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Alt 08.12.2006, 12:13   #12
Ubootwolf
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moin,
das VTOL-Waffensystem Hawker Siddeley Harrier (AV-8B Harrier II) kann "in echt" natürlich nicht eine Wasserlandung vollziehen. Es geht hier doch nur um die Umsetzung im FS. Für eine reale Wasserung müßten ja Auftriebskörper angebracht sein um dieses immerhin 5,5 tons (Leergewicht ohne Außenlasten) schwere System auch wirklich über dem Wasser zu halten um nicht als UBoot zu enden. Es darf hierbei aber auch nicht vergessen werden, daß die verstellbaren Schubdüsen des o.g. Harriers alleine dieses Flugzeug nicht halten können. An den Flügelspitzen sowie an der "Nase" des Harriers befinden sich Luftaustrittsöffnungen (Abgas). Diese sind dafür da, zusätzliche Stabilität herzustellen. Die 4 verstellbaren Schubdüsen direkt am Rumpf (2x heiß - 2x kalt) würden allein eine Luftsäule aus dem Abgasstrahl aufbauen, die zu instabil ist, in Folge dessen würde der Harrier sofort zu einer Seite "wegrutschen". Die Stabilität liefern diese Abgas-Luftkissen an den Flügelspitzen und an der Nase. Wir haben hier ja immerhin ein Flugzeug und keinen Rotor oben drauf. Ein sog. Senkrechtstart ist zudem ausschließlich OHNE Außenlasten möglich, da der Harrier ja nur ein einziges Turbofantriebwerk besitzt, das mit ca. 9700 kg Schub nicht genug Power hat das Flugzeug inkl. Außenlasten zu heben. (Na ja, zumindest FAST ohne Außenlasten). Also die 4 Abgas-Schubdüsen müssen deutlich über dem Wasser liegen, sowie die Flugzeug-Nase und die Flügelspitzen.

Oh,, Mist, eigentlich wollte ich gar nicht so viel schreiben, sorry, aber ich mag den Harrier ganz gern......
____________________________________
Grüße aus dem Norden
Thomy
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\"Faster, faster, lower.... come on, you can get lower than that\"

www.Ubootwolf.de, mein Home- und Cockpit (ich weiß, ich muß das aktualisieren....)
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