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#1 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Alter: 35
Beiträge: 39
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Ich kann im FS 2004 nicht einschalten!
Ich weiss zwar was es ist aber wie man sie vollständig verwendet, das weiss ich nicht. Kann mir da jemand helfen??? ![]() |
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#2 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 12.01.2006
Beiträge: 45
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Hallo Script Boy,
ja, es kann jemand helfen, und zwar Du selbst kannst Dir helfen... Lesen heißt die Devise... Da gibt es diese Flugschule hier: http://www.schatzl1.com/ da wird eigentlich alles sehr schön und detailliert beschrieben. Das ist mal ein guter Anfang. Insbesondere Flug 3 behandelt das Landen mit der default B737 per ILS in Innsbruck. Sollte das danach bei Dir immer noch nicht klappen, können wir Dir hier sicher weiterhelfen, allerdings ist es halt schwer zu helfen, wenn in der Frage so wenige Infos stehen... z.B. mit welchem Flugzeug auf welcher Runway hast Du es versucht? Vielleicht hat der Flieger den Du ausgesucht hast ja gar keine IFR-Ausrüstung? Oder die RW kein ILS? Oder Du hattest die falsche Frequenz? Wenn Du hier reinschreibst, wie Du es probiert hast, können wir schauen, wo der Fehler sein könnte. Step by Step ist es aber in der Flugschule bei Herbert Schatzl sehr gut erklärt. Gruß Thomas P.S.: Und über Anrede und Gruß am Ende freuen sich manche Menschen hier im Forum wie kleine Kinder ![]() |
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#3 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 26.05.2006
Alter: 35
Beiträge: 39
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Von dem was du geschrieben hast versteh ich nicht!!!
Was ist IFr, wie funktioniert,das ganze?????? Ich bin ein Anfänger kein Profi. Kannst du es nochmal genauer beschreiben??? ![]() |
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#4 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 23.10.2005
Alter: 44
Beiträge: 93
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Wenn Du die Seite auf die Dich zwerggwion hingewiesen hat , gelesen hättest ,oder Dich ein wenig damit auseinander gesetzt hättest ,dann wüßtest Du was ifr ist. RTFM .
Mann muss nicht alles wissen ,mann muss nur wissen wo es steht. klick mich
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Wer denkt er ist gut ,hat aufgehört besser zu werden. |
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#5 | |
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Jr. Member
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Zitat:
Script Boy das Angebot mit der PN gilt noch
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LG Sönke Ich muss nicht alles wissen! Ich muss nur wissen, wo es steht! IVAO Bremen FIR ST-Member Bremen Tower HAM054 |
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#6 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 12.01.2006
Beiträge: 45
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Hallöli,
also Script Boy, ich bin ja eigentlich ein ganz geduldiger Geselle, aber so langsam... Da wünscht man sich schon, dass Du auch mal das lesen würdest, was man Dir schreibt... ok, IFR habe ich nicht erklärt, weil ich dachte, es wäre Dir bekannt. Wenn ich mal so etwas nicht weiss, und glaub mir, das kommt oft genug vor, dann schaue ich mal kurz bei Wikipedia zum Beispiel vorbei und da kann man schon was finden: http://de.wikipedia.org/wiki/Ifr So, also IFR bedeutet Instrumentenflugregeln. Und was das bedeutet ist wiederum hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Instrumentenflug zu lesen. Nochmal die Bitte: Du hattest in Deinem Eröffnungsposting geschrieben, dass Du weißt, was es ist, aber nicht, wie man es verwendet. Wie hast Du es denn probiert? Wenn Du es noch gar nicht probiert hast, möchte ich erneut auf http://www.schatzl1.com/ und dort auf Flug 3: http://home.eduhi.at/user/schatzl/fl.../autopilot.htm hinweisen. Das ist eine Schritt-für-Schritt Anleitung für den ersten Instrumentenflug mit der Standard B737 (sogar mit Bildchen). Sollte dafür noch Grundwissen fehlen, bitte ich Dich die vorhergehenden Flüge in der Flugschule von http://www.schatzl1.com/ zu versuchen. Solltest Du dort an einem Punkt ankommen, wo Du nicht mehr weiter weißt, kannst Du Dich gerne wieder hier melden. Fliegen musst Du aber selbst! Diese Flugschule von Herbert Schatzl ist so ziemlich das Beste, was ich in der Richtung gesehen habe und wenn Du Dich daran entlanghangelst, kommst Du auch sicher in die Luft und wieder runter... Vielleicht nicht beim ersten mal, aber nach ein paar mal üben... Das haben wir alle hinter uns. Sollte ich bei Deinem nächsten Posting hier allerdings nicht den Eindruck haben, dass auf Deiner Seite Bemühungen stattfanden, die ganze Geschichte zu verstehen und die Tipps, die ich Dir gebe zu befolgen, werde ich wohl nicht mehr antworten. Viele Grüße und viel Spaß beim Üben, Thomas |
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