WCM - Das österreichische Computer Magazin Forenübersicht
 

Zurück   WCM Forum > Rat & Tat > Simulationen

Simulationen Alles zum Thema Simulation

Microsoft KARRIERECAMPUS

 
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.08.2006, 21:07   #11
Jackal
Inventar
 
Registriert seit: 06.02.2003
Beiträge: 1.933


Standard

Zitat:
Original geschrieben von MeatWater
aber ohne Forecast-Funktion ist ein versauter Descent bei entsprechend windigem Wetter vorprogrammiert.
Hmmm, was wuerdest Du in einer 727 oder 737-200 machen ? Wahrscheinlich mit den gaengigen Faustformeln den Descent berechnen. Wenn man's denn schon so ernsthaft betreibt, sollte man auch FMC-Berechnungen so verifizieren bzw.hinterfragen. Und wenn die Page fehlt, kann man ja auch gleich die Faustformel anwenden.
Ein versauter Descend ist ein Pilot-Error, ohne wenn und aber.

Nochmal, sicher ist das ein Mangel hinsichtlich 737NG Authentizitaet, keine Frage. Aber so essentiell ist es auch wieder nicht. Ich erinnere mich an die Aussage eines Piloten, man soll die vorhandenen FMC-Features nutzen, nur sollte man sich nicht von einem FMC abhaengig machen.

Michael
____________________________________
Team Project Tupolev - www.protu-154.com
Jackal ist offline   Mit Zitat antworten
 


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:15 Uhr.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Forum SEO by Zoints
© 2009 FSL Verlag