Die Tücken der Technik!

Peterle · 02.07.2001, 14:29

Neee, Nase hoch allein bringt natuerlich nix.

In alten, laengst vergangenen Tagen der Fliegerei, konnte man einen Goaround noch manuell

:

A: Power, Power, Power!
B: Pitch up (jetzt erst)
C. Flaps first notch
D. On positive Vs, Gear up.

Netter Artikel dazu bei http://www.avweb.com/articles/pelperch/pelp0041.html

Im obigen Bsp. hatte der Compi ja wohl auch was gegen Punkt A, glaub' ich... und wenn da alles so paletti im Eierbus-Compi ist, warum will man denn nun echtes Geld fuer 'nen Upgrade ausgeben?

Echte Flugzeuge sollen jetzt ja auf die Rote Liste der bedrohten Arten kommen..

Peterle

P.S. Legt bitte nicht JEDES Wort auf die Goldwaage, es sei denn, es ist von mir

02.07.2001, 14:29	#6
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Nase hoch? Neee, Nase hoch allein bringt natuerlich nix. In alten, laengst vergangenen Tagen der Fliegerei, konnte man einen Goaround noch manuell : A: Power, Power, Power! B: Pitch up (jetzt erst) C. Flaps first notch D. On positive Vs, Gear up. Netter Artikel dazu bei http://www.avweb.com/articles/pelperch/pelp0041.html Im obigen Bsp. hatte der Compi ja wohl auch was gegen Punkt A, glaub' ich... und wenn da alles so paletti im Eierbus-Compi ist, warum will man denn nun echtes Geld fuer 'nen Upgrade ausgeben? Echte Flugzeuge sollen jetzt ja auf die Rote Liste der bedrohten Arten kommen.. Peterle P.S. Legt bitte nicht JEDES Wort auf die Goldwaage, es sei denn, es ist von mir

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