Die Tücken der Technik!

[Watsi]

Hallo zusammen,
was hier passiert ist, würde ich schon als ungewöhnlich beschreiben.
Ich vermute mal, daß der Computer einen Konflikt zwischen zwei widersprüchlichen Prozeduren hatte.
Zum einen war die Maschine durch den Rückenwind zu langsam. In so einem Falle verstärkt der Flight Control Computer 'eh schon automatisch den Schub. Außerdem wird die Nase vom FCC ein wenig nach unten gedrückt (zumindest wird ein positiver Picth verhindert).
Auf der anderen Seite hat der Pilot TOGA gedrückt - was volle Schubleistung zur Folge hat. Der Computer hatte nur keine Lust den Pitch des Piloten auszuführen, da die Maschine nach der Meinung des FCC zu langsam für einen positiven Pitch war. Im Grunde eine richtige Entscheidung, denn was nutzt ein positiver Pitch wenn die Maschine zu wenig Speed hat, um sich überhaupt in der Luft zu halten (ganz zu schweigen von einem Steigflug). Problem war, daß der Boden einfach zu nah war. Die Frage die sich stellt ist, ob bei einer Maschine ohne Fly by Wire nicht ähnliches passiert wäre. Dazu müßte man zum einen wissen, wie schnell die Maschine (IAS) noch während des Rückenwinds war, und zum anderen wie hoch die Fallschgeschwindigkeit war. Vielleicht hätte auch ein "Nicht-Fly-by-Wire" Flugzeug aufgesetzt...
Gruß, Watsi