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Alt 16.05.2006, 16:00   #1
Maik und Mario
Newbie
 
Registriert seit: 16.05.2006
Alter: 48
Beiträge: 1


Ausrufezeichen Hilfe bei der Landung!!

Hallo erstmal,

wir haben seit kurzem den ms fs 2004 und wir wollen langsam aber sicher auch mal heil runter kommen

jetzt unser problem.

wir fliegen mit der 737 und wollen mit dem app arbeiten. wie funktioniert das und was müssen wir dabei beachten? bitte für anfänger schritt für schritt
danke schon mal im vorraus
die zwei bruchpiloten maik und mario
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Alt 16.05.2006, 17:30   #2
tetan
Veteran
 
Registriert seit: 31.10.2005
Alter: 36
Beiträge: 413


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Zitat:
mit dem app arbeiten
meint ihr ihr wollt den Approach üben oder mit die APP Funktion des Autopiloten nutzen?

Für erstes:
Auch wenn sie generell nicht so gut ist lest euch mal dazu die MSFS FLugschule und das durch.

Für zweites:
Ils Frequenz im Radio auf NAV1 einstellen, dann den ILS Kurs am Autopiloten Panel einstellen und dann die APP Taste drücken(Autopilot musss an sein).

Nicht vergessen: Nie den Autopiloten etwas machen lassen das man selber nicht kann!

Generell kann ich euch nur empfehlen erst mal mit der Cesna zu fliegen und dann auf die großen umzusteigen.

Wen mann mit dem Fluisanfängt sollte man erst mal einiges an Theroie lesen(sowas wie oben).

happy landings
Christoph
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Alt 16.05.2006, 18:19   #3
xtristarx
Elite
 
Registriert seit: 14.12.2002
Alter: 48
Beiträge: 1.080


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hallo ihr zwei,

also ich habe auch gleich mit "dicken dingern" angefangen. allerdings ist der anfang tatsächlich recht schwer - speziell landen. ihr gebt auch gerade noch etwas wenig informationen ab. seid ihr momentan dabei aus einer platzrunde heraus zu landen, oder fliegt ihr richtig von a nach b?

aus meiner erfahrung ist es tatsächlich sehr hilfreich im netz oder hier direkt im forum einfach etwas zu suchen. wenn ihr mit AP fliegen wollt macht es gerade beim landen sinn einfach mal nach beiträgen zum thema ILS zu suchen.

ich habe das prinzip erst richtig begriffen als ich mir mit FSNav noch eine navigationssoftware zugelegt habe. sucht einfach mal danach, wäre aber tatsächlich schon einen schritt weitergedacht.#

p.s.: übrigens, ich habe erst viel später angefangen kleinere turboprops zu fliegen - das fand ich ungleich schwerer
____________________________________
________________________________________

CHEERs,
BENNI

...der mit dem bobby tanzt!
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Alt 16.05.2006, 19:25   #4
Mahag
Master
 
Registriert seit: 22.07.2005
Alter: 47
Beiträge: 648


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Hallo ihr zwei!

Schaut doch mal in der Forumübersicht ganz unten unter "altes Forum" bei "Pilotentraining"! Dort hat Peter Guth im Teil 5 exzellent beschrieben, was zum Landen wichtig ist.

Tip: Seine Beiträge sind nur ersichtlich, wenn ihr inder Dropdownliste "zeige alle Beiträge an" auswählt.

LG
____________________________________
Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
Mahag ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 19:48   #5
tetan
Veteran
 
Registriert seit: 31.10.2005
Alter: 36
Beiträge: 413


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muss nach Mahags post nochmal auf das "...und das durch..." in meine ersten post hinweisen

mfg
Christoph
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Alt 18.05.2006, 00:51   #6
Mahag
Master
 
Registriert seit: 22.07.2005
Alter: 47
Beiträge: 648


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OK, Sorry. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Hab ich leider übersehen.
____________________________________
Gruss an alle! Sven.

Flugdienstberater
Mahag ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2006, 15:05   #7
tetan
Veteran
 
Registriert seit: 31.10.2005
Alter: 36
Beiträge: 413


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macht nüsch

war zur nochmaligen Verdeutlichung gedacht.

mfg
Christoph
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