FMC Programmierung PMDG 747 bei Platzrunde?

MalteB · 22.01.2006, 13:34

Hallo zusammen

Wie aus meiner Überschrift vielleicht ersichtlich würde ich mal gerne wissen wie ihr die Route programmiert wenn ihr mit der PMDG Platzrunden fliegen wollt?

Ich weiß das ich auch einfach so fliegen kann ohne diese Programmierung doch würde ich bei Platzrunden gerne mal die Autoland Funktion ausführlicher testen?

Wäre über Antworten sehr dankbar.

Gerson Nerger · 22.01.2006, 14:22

ich mach's grundsätzlich so, dass ich als route einfach nur die departure- und die landing-rwy eintrage und zur rwy, so vorhanden, den anflug selektiere, den ich fliegen will. als flughöhe nehme ich die höhe, in der ich um den platz heizen will und ansonsten alle weiteren notwendigen daten: gewicht, speeds ... wie gehabt.

einmot-flieger · 23.01.2006, 06:55

Zitat:

Original geschrieben von MalteB
Hallo zusammen

Wie aus meiner Überschrift vielleicht ersichtlich würde ich mal gerne wissen wie ihr die Route programmiert wenn ihr mit der PMDG Platzrunden fliegen wollt?

Gar nicht. Wenn ich mit der 747 ne Platzrunde fliegen will, dann tu ich das manuell. Wenn ich ein Autoland durchführen will, dann bin ich i. d. R. IFR unterwegs. Also flieg ich da keine Platzrunde, sondern mache nen IFR-Approach, vor dem ich dann normalerweise eine STAR bis zum IAF abgeflogen bin.

SimDreams · 23.01.2006, 11:28

Hi,

selbst programmiert habe ich das auch nochj nicht, aber du kannst eine Platzrunde natürlich als Holding Pattern programmieren. Kurs ist der Landebahnkurs, Höhe die vorgeschriebene Platzrundenhöhe, Kurve nach rechts oder links wie auf den Charts angegeben. Leglänge des Holdings 1 Minute oder auch mehr (damit die Maschine Zeit hat, sich auf dem ILS Pfad zu stabilisieren. Als Anflugfix kannst du z.B. den letzten Punkt des ILS Anfluges vor der Landebahnschwelle nehmen (meist der Inner Marker).

Boeingman · 23.01.2006, 12:37

In stuttgart zum Beispiel würd ich die TGO SID benutzen, die nur für IFR Trainings gedacht ist. Bei der Bahn07 z.B. die TGO7H als SID und dann als STAR die TGO25 Transition. das kann man gut abfliegen und entspricht eigentlich einer platzrunde....

Liebe Grüße

der Julius

Marc_H · 23.01.2006, 15:08

So mache ich es mit der LDS, Beispiel EDDM, Runway 08L:

DEP/ARR EDDM, dann ILS08L auswählen, DirectTO MAGAT, intercept crs 082.

Den Rest fliege ich mit HDG SEL, so hat man alles im FMC einschl. G/A Route!!

22.01.2006, 13:34	#1
MalteB Inventar Registriert seit: 07.10.2001 Alter: 41 Beiträge: 2.331	FMC Programmierung PMDG 747 bei Platzrunde? Hallo zusammen Wie aus meiner Überschrift vielleicht ersichtlich würde ich mal gerne wissen wie ihr die Route programmiert wenn ihr mit der PMDG Platzrunden fliegen wollt? Ich weiß das ich auch einfach so fliegen kann ohne diese Programmierung doch würde ich bei Platzrunden gerne mal die Autoland Funktion ausführlicher testen? Wäre über Antworten sehr dankbar. ____________________________________ Gruï¿½ Malte

23.01.2006, 11:28	#4
SimDreams Master Registriert seit: 24.11.2003 Beiträge: 555	Hi, selbst programmiert habe ich das auch nochj nicht, aber du kannst eine Platzrunde natürlich als Holding Pattern programmieren. Kurs ist der Landebahnkurs, Höhe die vorgeschriebene Platzrundenhöhe, Kurve nach rechts oder links wie auf den Charts angegeben. Leglänge des Holdings 1 Minute oder auch mehr (damit die Maschine Zeit hat, sich auf dem ILS Pfad zu stabilisieren. Als Anflugfix kannst du z.B. den letzten Punkt des ILS Anfluges vor der Landebahnschwelle nehmen (meist der Inner Marker). ____________________________________ Grüße, Uwe Asus A7N8X2.0 deluxe, Athlon 3000+, 1,5 GB Corsair XMS PC400 DDR Arbeitsspeicher, Asus GeForce N7600GS 256 MB, 120 GB Maxtor S-ATA Festplatte 7200, 300 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, externe 300 GB LaCie \"Big Disk Extreme\" FireWire/USB2.0 Festplatte 7200, 2x LG DVD RAM, Audigy2 Soundkarte, BenQ FP93GX 19´ TFT, Vivanco SR2000 Kopfhörer Asus A7N8X-E deluxe, Athlon 2500+, 1 GB Corsair PC400 DDR Value Select Arbeitsspeicher, GeForce 6600GT 128 MB, 80 GB Maxtor IDE Festplatte 7200, 80 GB Western Digital IDE Festplatte 7200, Pioneer DVD ROM, LG DVD RAM, Dell FP1907 19´ TFT, Creative I-Trigue L3500 Soundsystem

23.01.2006, 12:37	#5
Boeingman Inventar Registriert seit: 30.01.2003 Alter: 39 Beiträge: 1.553	In stuttgart zum Beispiel würd ich die TGO SID benutzen, die nur für IFR Trainings gedacht ist. Bei der Bahn07 z.B. die TGO7H als SID und dann als STAR die TGO25 Transition. das kann man gut abfliegen und entspricht eigentlich einer platzrunde.... Liebe Grüße der Julius ____________________________________ \"Ich würde gern leben wie ein armer Mann mit einem Haufen Geld.\" Picasso WILD Herausgeber >(Nummer 9 ist da...)

23.01.2006, 15:08	#6
Marc_H B744, B777, MD-11 Registriert seit: 11.03.2002 Ort: vicinity IRBIR Beiträge: 3.420	So mache ich es mit der LDS, Beispiel EDDM, Runway 08L: DEP/ARR EDDM, dann ILS08L auswählen, DirectTO MAGAT, intercept crs 082. Den Rest fliege ich mit HDG SEL, so hat man alles im FMC einschl. G/A Route!! ____________________________________ Servus! By the way, God doesn't bless individual nations.

22.01.2006, 14:22	#2
Gerson Nerger Inventar Registriert seit: 26.11.2000 Beiträge: 1.615	ich mach's grundsätzlich so, dass ich als route einfach nur die departure- und die landing-rwy eintrage und zur rwy, so vorhanden, den anflug selektiere, den ich fliegen will. als flughöhe nehme ich die höhe, in der ich um den platz heizen will und ansonsten alle weiteren notwendigen daten: gewicht, speeds ... wie gehabt.

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