Rollen zum Gate

Captain Lars · 21.12.2005, 21:32

Da hilft nur Übung! Vergiß nicht, dass du noch 75 Meter Alu hinter dir hast!

1. Langsam an die Kurve heranrollen (nicht mehr als acht Knoten)

2. Wenn die Mittellinie des Taxiways, auf den du einbiegen willst, linkst oder rechts neben dir ist, kannst du eindrehen. Es sieht dann zwar nach vorne so aus, als ob du über den Rasen fahren würdest, aber das täuscht - das Cockpit ist vor dem Bugrad.

So müsstest du es hinkriegen, ohne das Hauptfahrwerk im Matsch zu versenken. Nicht umsonst darf in reallife nur der PIC die Maschine am Boden lenken (in der 737 ist der Tiller sogar nur auf der linken Seite), und nicht umsonst haben moderne Flugzeuge eine Kamera im Seitenleitwerk, deren Bild ins Cockpit übertragen wird, damit der Pilot sieht, was er tut.

21.12.2005, 21:32	#5
Captain Lars Elite Registriert seit: 14.07.2002 Alter: 44 Beiträge: 1.410	Da hilft nur Übung! Vergiß nicht, dass du noch 75 Meter Alu hinter dir hast! 1. Langsam an die Kurve heranrollen (nicht mehr als acht Knoten) 2. Wenn die Mittellinie des Taxiways, auf den du einbiegen willst, linkst oder rechts neben dir ist, kannst du eindrehen. Es sieht dann zwar nach vorne so aus, als ob du über den Rasen fahren würdest, aber das täuscht - das Cockpit ist vor dem Bugrad. So müsstest du es hinkriegen, ohne das Hauptfahrwerk im Matsch zu versenken. Nicht umsonst darf in reallife nur der PIC die Maschine am Boden lenken (in der 737 ist der Tiller sogar nur auf der linken Seite), und nicht umsonst haben moderne Flugzeuge eine Kamera im Seitenleitwerk, deren Bild ins Cockpit übertragen wird, damit der Pilot sieht, was er tut. ____________________________________ Grüße Lars ~ Capitán Lars im neuen Forum. ~ Erweist einem toten Projekt die letzte Ehre: PROJECT GLOBAL - Freeware Global Express

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)