MAG und TRUE: Auswirkungen auf Landeanflüge

bvl · 02.11.2005, 08:14

@Michael:
Genau das sage ich ja. Gilt nicht nur für Karten sondern auch für manche FMC-Datenbanken etc. Und genau durch "zu aktuelles Kartenmaterial" bin ich auf den Trichter gekommen.

Ich finde überhaupt die ganze "aktuelle Karten-Downloaderei" ätzend.

Für mich sollte der nächste Flusi eine Einrichtung zum Drucken der eigenen Datenbank (Approach Charts, Enroute Charts sein) und auch sachlich angepasst sein (one-ways etc.). Und dann sollte man auch als online-Flieger nicht ständig neue Karten etc brauchen... man nehme eine in sich konsistente Flusiwelt und fertig.

02.11.2005, 08:14	#10
bvl Master Registriert seit: 26.10.2003 Alter: 53 Beiträge: 630	@Michael: Genau das sage ich ja. Gilt nicht nur für Karten sondern auch für manche FMC-Datenbanken etc. Und genau durch "zu aktuelles Kartenmaterial" bin ich auf den Trichter gekommen. Ich finde überhaupt die ganze "aktuelle Karten-Downloaderei" ätzend. Für mich sollte der nächste Flusi eine Einrichtung zum Drucken der eigenen Datenbank (Approach Charts, Enroute Charts sein) und auch sachlich angepasst sein (one-ways etc.). Und dann sollte man auch als online-Flieger nicht ständig neue Karten etc brauchen... man nehme eine in sich konsistente Flusiwelt und fertig.

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