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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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18.10.2005, 02:51
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#6 |
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Veteran
 Registriert seit: 18.03.2001
Alter: 55
Beiträge: 454
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@Alti: Als "Cloudbraking" bezeichnet man das IFR mässige Sinken unterhalb der Wolkendecke, um von dort dann VFR einen Platz anzufliegen. Oft wird dazu das ILS eines in der Nähe liegenden Platzes genutzt, dafür werden dann keinen speziellen Verfahren veröffentlicht. Man rauscht halt das ILS runter und cancelled sobald man in VMC ist.
Wird das Cloudbraking mit einem anderen NavAid als Refferenz geflogen gibt es in der Regel veröffentlichte Verfahren, die "Cloud Breaking Procedures". Ein Platz in Deutschland, welcher häufig mittels Cloudbraking angeflogen wird ist z.B. EDXF (Flensburg/Schäferhaus). Hier wurde dann IFR ETME (Tarp/Eggebek) angeflogen und der Rest der Strecke dann VFR zurückgelegt. Nach Schliessung von ETME wird das Cloudbraking jetzt wohl vermehrt über EKSB (Sonderburg/DK) oder ETNS (Schleswig/Jagel) durchgeführt werden.
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Happy Landings, Lars Maaßen Dispatcher don\'t do it, they just plan it for others! www.german-virtual-airforce.de/frameseite.htm |
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