Cruising mit der PSS 747-400

TooLowFlap · 29.05.2001, 21:32

Moin,
bei 320.000KG hat die 744 ihre Optimale Reiseflughöhe bei FL330/340, aber laut Plan dürfte selbst FL380 möglich sein. Schau doch mal auf deine VNAV Page 2, was dort unter Optimum Alt angezeigt wird...

Am Gewicht dürfte es IMHO nicht liegen.

TLF

Ps.: Habe eben nochmal in dem Performance Handbuch der 744 nachgeschlagen: Bei einem Brake Release Weight von 320.000KG wird eine Reiseflughöhe von 33.ooo Fuß empfohlen, die nach 15 Minuten erreicht wird (bei ISA Bedingungen). FL350 sollte nach 17 Minuten anliegen (was einer durschnittlichen ROC von 1000fpm entspricht).

29.05.2001, 21:32	#4
TooLowFlap Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Beiträge: 346	Moin, bei 320.000KG hat die 744 ihre Optimale Reiseflughöhe bei FL330/340, aber laut Plan dürfte selbst FL380 möglich sein. Schau doch mal auf deine VNAV Page 2, was dort unter Optimum Alt angezeigt wird... Am Gewicht dürfte es IMHO nicht liegen. TLF Ps.: Habe eben nochmal in dem Performance Handbuch der 744 nachgeschlagen: Bei einem Brake Release Weight von 320.000KG wird eine Reiseflughöhe von 33.ooo Fuß empfohlen, die nach 15 Minuten erreicht wird (bei ISA Bedingungen). FL350 sollte nach 17 Minuten anliegen (was einer durschnittlichen ROC von 1000fpm entspricht).

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