ne, die throttlestellung für die triebwerkssteuerung selber geschieht über stangen. die potis sind zur steuerung der angeschlossenen systeme.
bei diesem lear 45 hab ich leider nicht so viel ahnung, aber mit den lears der 35/36, 31, 55 und 60er serie kenne ich mich bestens aus.
beim 60er ist es so, das die winkelstellung der throttle lever über stangen auf spezielle PVDT´s übertragen werden, die dann das signal an die FADEC´s weitergeben. zur steuerung der GaerWarning, TakeOFF warning, Pressurization, Autospoiler, Reverser und so weiter sind extra schalter eingebaut. nix mit potis, sondern drehschalter (sogenannte Stackswitche), deren einzelne ebenen man im schließ- und öffnungswinkel einstellen kann.
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