Unebene Runways - Seite 2

JOBIA · 07.08.2005, 21:52

Zu der Runway Geschichte.

"Macadam steht da als surface..."

Korrekt so sehe ich das auch.

Das würde Schotter bedeuten, was natürlich nicht direkt für die Fahrbahnoberfläche gelten dürfte. Ich vermute mal es bezieht sich auf den Untergrund. Ev. gibt es Asphalt Runways oder ähnliches die eine schotterartige Unterstruktur haben. Diese könnte real ev.unebener sein.

Dieses hat Microsoft ev. als optionelle Oberfläche eingebaut.

Man könnte temporär so einen Airport mit Afcad 2 umdefinieren, ich denke dann ist es weg.

Aber wie gesagt ich denke es war Absicht.

Ev. kennt ja jemand diese Airports ev. ist es da wirklich etwas holpriger.

JOBIA · 08.08.2005, 06:33

Hat sich alles bestätigt. Habe mal LIRQ mit AFCAD2 auf Apshalt Oberfläche geändert. Jtzt steht das Fahrwerk still. Wie gesagt auch mit der Schotterdefinition ergibt es eine asphaltähnliche Oberfläche.

Deshalb vermute ich, das es sich hier um eine Unterbaudefinition handeln muss.

Ich denke wer den Realismus liebt sollte sich Infos über die realen Runways einholen bzw. jemand fragen der die Oberfläche kennt.

Ein ändern der Oberfläche und einfügen eines AFCAD Files in den FS ev. als Sonderscenery für geänderte Airportoberflächen ist ein Zeitaufwand von wenigen Minuten.

Wer will kann sich das Problem falls es stört selbst schnell beseitigen.

rocksolid · 09.08.2005, 12:31

Frage aber Alti hat es angesprochen: Kann man passagiere einstellen oder wie meinte er das??
Fabio

Swen · 09.08.2005, 13:42

Zum starten ist die Piste für die 747 jedenfalls nicht zu empfehlen, tatsächlich hatte ich bei der center piste keine schwierigkeiten. MS scheint das wohl tatsächlich mit zu simulieren. Also, in zukunft rwy checken dann landen.

Alti · 10.08.2005, 20:09

Zitat:

Original geschrieben von rocksolid
Frage aber Alti hat es angesprochen: Kann man passagiere einstellen oder wie meinte er das??
Fabio

Tag Rocksolid!

Ja, man kann Passagiere einstellen.
Suche nach Beiträgen über
"FSPASSENGERS" oder sieh dir deren Homepage an. HIER
Ist angeblich auch bald bei Guido in deutsch zu haben.

mfG
Alti

Rolf · 10.08.2005, 20:23

Mir fällt die Unebenheit immer bei Innsbruck auf. (GA)
Gruss
Rolf

cn · 11.08.2005, 17:17

Ändern sich dann auch die Texturen?
Gerade bei Airports in südlicheren
Ländern sehen die Runways ja teilweise
ziemlich mitgenommen aus.

MfG. C.N.

09.08.2005, 12:31	#13
rocksolid Veteran Registriert seit: 10.07.2005 Alter: 33 Beiträge: 273	Frage aber Alti hat es angesprochen: Kann man passagiere einstellen oder wie meinte er das?? Fabio ____________________________________ Happy Landings! Fabio Nimm alle Dinge wichtig, aber keine völlig ernst! (Albert Einstein)

09.08.2005, 13:42	#14
Swen Elite Registriert seit: 24.04.2005 Alter: 45 Beiträge: 1.482	Zum starten ist die Piste für die 747 jedenfalls nicht zu empfehlen, tatsächlich hatte ich bei der center piste keine schwierigkeiten. MS scheint das wohl tatsächlich mit zu simulieren. Also, in zukunft rwy checken dann landen. ____________________________________ Bis denn der Swen Meine Flightsim-Seite Luftfahrt Club Braunschweig CA Deutsche Piloten - Die Flusi Community Meine Bilder bei Planepictures.net und Airliners.net Sexiest Dance Videos

11.08.2005, 17:17	#17
cn Senior Member Registriert seit: 06.12.2000 Beiträge: 163	Ändern sich dann auch die Texturen? Gerade bei Airports in südlicheren Ländern sehen die Runways ja teilweise ziemlich mitgenommen aus. MfG. C.N. ____________________________________ Airport Chat der Chat für Flugsimulation und Luftfahrt

07.08.2005, 21:52	#11
JOBIA Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Alter: 61 Beiträge: 4.238	Zu der Runway Geschichte. "Macadam steht da als surface..." Korrekt so sehe ich das auch. Das würde Schotter bedeuten, was natürlich nicht direkt für die Fahrbahnoberfläche gelten dürfte. Ich vermute mal es bezieht sich auf den Untergrund. Ev. gibt es Asphalt Runways oder ähnliches die eine schotterartige Unterstruktur haben. Diese könnte real ev.unebener sein. Dieses hat Microsoft ev. als optionelle Oberfläche eingebaut. Man könnte temporär so einen Airport mit Afcad 2 umdefinieren, ich denke dann ist es weg. Aber wie gesagt ich denke es war Absicht. Ev. kennt ja jemand diese Airports ev. ist es da wirklich etwas holpriger.

08.08.2005, 06:33	#12
JOBIA Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Alter: 61 Beiträge: 4.238	Hat sich alles bestätigt. Habe mal LIRQ mit AFCAD2 auf Apshalt Oberfläche geändert. Jtzt steht das Fahrwerk still. Wie gesagt auch mit der Schotterdefinition ergibt es eine asphaltähnliche Oberfläche. Deshalb vermute ich, das es sich hier um eine Unterbaudefinition handeln muss. Ich denke wer den Realismus liebt sollte sich Infos über die realen Runways einholen bzw. jemand fragen der die Oberfläche kennt. Ein ändern der Oberfläche und einfügen eines AFCAD Files in den FS ev. als Sonderscenery für geänderte Airportoberflächen ist ein Zeitaufwand von wenigen Minuten. Wer will kann sich das Problem falls es stört selbst schnell beseitigen.

10.08.2005, 20:23	#16
Rolf Inventar Registriert seit: 08.12.1999 Alter: 82 Beiträge: 2.035	Mir fällt die Unebenheit immer bei Innsbruck auf. (GA) Gruss Rolf

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