FMC

Seemann · 09.05.2005, 23:26

Hallo Michael,

wie ich vorher noch von VOR zu VOR mit NAV 1 + 2 geflogen bin funktionierte jede Landung , seit dem ich mit dem FMC fliege funktioniert nichts mehr .

Anflug LICJ , alles rein und APP und was ist , die Kiste macht was sie will , bin dann mit heading auf 204°, da ear naturlich schon alles zu spät.

Das war der 3. Anflug auf Palermo , entweder ist die PMDG kaputt oder sonst was , Spaß macht das nicht mehr.

Michael, wenn ich auf Sinkflug gehe , muß ich da erst die Geschwindigkeit rausnehmen ehe ich den Sinkflug beginne.? ich brauche fast 80 nm um von FL 310 auf FL80 zu kommen , wenn ich nach meinem Flugplan gehe , und ann will ich von FL80 auf 3000' und der sinkflug schleicht , daher kam ich mit 5000' viel zu hoch rein.

09.05.2005, 23:26	#8
Seemann gesperrt Registriert seit: 29.08.2003 Alter: 83 Beiträge: 585	Hallo Michael, wie ich vorher noch von VOR zu VOR mit NAV 1 + 2 geflogen bin funktionierte jede Landung , seit dem ich mit dem FMC fliege funktioniert nichts mehr . Anflug LICJ , alles rein und APP und was ist , die Kiste macht was sie will , bin dann mit heading auf 204°, da ear naturlich schon alles zu spät. Das war der 3. Anflug auf Palermo , entweder ist die PMDG kaputt oder sonst was , Spaß macht das nicht mehr. Michael, wenn ich auf Sinkflug gehe , muß ich da erst die Geschwindigkeit rausnehmen ehe ich den Sinkflug beginne.? ich brauche fast 80 nm um von FL 310 auf FL80 zu kommen , wenn ich nach meinem Flugplan gehe , und ann will ich von FL80 auf 3000' und der sinkflug schleicht , daher kam ich mit 5000' viel zu hoch rein.

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