Tragflächenprofile - Seite 11

Andragar · 14.02.2005, 21:44

Zitat:

Es wäre jetzt zu simpel die CAP20 FD zu kopieren, nein das kommt nicht in Frage!

Ganz meiner Meinung.

Eins nach dem anderen. Und Kilometerweit ohne Seitenruder...

Neee... nicht wirklich.

Ich selbst bastel gerade am 3d-Höhenmesser. So ein Mist, da muss ich einige Layer umsetzen. Egal, immer noch viel zu tun.

Carl Josef · 15.02.2005, 16:03

...wie groß ist hier Side Force - Sideslip Angle CY_beta ?

Carl

Andragar · 15.02.2005, 17:06

Also die Gee Bee hat sicher etwas bei 10°. (Wenn du jetzt den "Anstellwinkel" meinst.)
Bei den anderen beiden kann man es aufgrund der kurzen und (gewollt) unsauberen Lage nicht wirklich sehen.

Andragar · 15.02.2005, 18:22

@Carl: Sorry, war wohl eine dumme Antwort.

Ich bin halt kein Flugdynamiker.

Carl Josef · 15.02.2005, 19:00

Michael,

wie groß ist hier Side Force - Sideslip Angle CY_beta ? war nicht als wirkliche Frage sondern als rhetorische gedacht. Ich wollte mit dieser Anspielung auf die obige Diskussion zu den realen Videos hinleiten.

Carl

Andragar · 15.02.2005, 20:19

Dann bin ich ja beruhigt.

WolframB · 15.02.2005, 20:39

@Carl

Toll, eine fliegende Tonne im Messerflug. Mit 200 PS mehr in der Extra geht die in einen Messerloop

Seltsamerweise wird im FS der drag extrem hoch wenn Cy_beta etwas höher gesetzt wird. Das versaut die sonst schöne Einstellung.

Gruß,
Wolfram

Andragar · 16.02.2005, 08:34

Na und da sagt einer noch man kann im FS keinen interessanten Freestyle fliegen.

In meinem schlauen Buch stehen übrigens auch die 10° drin. Damit und genügend PS kann der Messerflug ohne weiteres eingehalten werden weil der Rumpf die 1g aufbringt. Nur bei schwächeren Maschinen muss man immer mehr anstellen, wird dabei langsamer, bis die Pferde das nicht mehr schaffen.

Nochwas ist mir gestern aufgefallen. Irgendwie hat die 300L jetzt genügend PS aber sie wirkt mir zu schnell. Ähnliches hab ich ja damals bei meinen Gleitversuchen raus gefunden. Da werde ich aber noch irgendwann mal mit dem Rainer Berndt drüber diskutieren.

Carl Josef · 17.02.2005, 19:13

...einige Testflüge (Text und Videos). Hammerhead mit CAP 20 mit und ohne Kreiseleffekt

Gruß
Carl

Andragar · 17.02.2005, 19:49

Hallo Carl.

Zitat:

Spätere Versuche den Kreiseleffekt mit Höhenruder auszugleichen blieben ohne Erfolg. Es war nicht möglich den Flieger in der Dreh-Ebene zu halten.

So geht es mir auch. Auch mit allen Effekten an.

Zitat:

Nase geht bei schnellem Ziehen oder Drücken nicht seitlich weg, auch im Lansamflug unter 60 Knoten

Eben. Noch so ein Kuriosum. Gleichen Effekt hab ich bei Wolframs Testdynamik für die 300L fest gestellt.

15.02.2005, 20:39	#107
WolframB Hero Registriert seit: 28.03.2002 Beiträge: 918	@Carl Toll, eine fliegende Tonne im Messerflug. Mit 200 PS mehr in der Extra geht die in einen Messerloop Seltsamerweise wird im FS der drag extrem hoch wenn Cy_beta etwas höher gesetzt wird. Das versaut die sonst schöne Einstellung. Gruß, Wolfram ____________________________________ Old dog, learning new tricks!

15.02.2005, 16:03	#102
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	...wie groß ist hier Side Force - Sideslip Angle CY_beta ? Carl

15.02.2005, 17:06	#103
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Also die Gee Bee hat sicher etwas bei 10°. (Wenn du jetzt den "Anstellwinkel" meinst.) Bei den anderen beiden kann man es aufgrund der kurzen und (gewollt) unsauberen Lage nicht wirklich sehen.

15.02.2005, 18:22	#104
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	@Carl: Sorry, war wohl eine dumme Antwort. Ich bin halt kein Flugdynamiker.

15.02.2005, 19:00	#105
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Michael, wie groß ist hier Side Force - Sideslip Angle CY_beta ? war nicht als wirkliche Frage sondern als rhetorische gedacht. Ich wollte mit dieser Anspielung auf die obige Diskussion zu den realen Videos hinleiten. Carl

15.02.2005, 20:19	#106
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Dann bin ich ja beruhigt.

16.02.2005, 08:34	#108
Andragar Inventar Registriert seit: 19.04.2001 Alter: 55 Beiträge: 3.606	Na und da sagt einer noch man kann im FS keinen interessanten Freestyle fliegen. In meinem schlauen Buch stehen übrigens auch die 10° drin. Damit und genügend PS kann der Messerflug ohne weiteres eingehalten werden weil der Rumpf die 1g aufbringt. Nur bei schwächeren Maschinen muss man immer mehr anstellen, wird dabei langsamer, bis die Pferde das nicht mehr schaffen. Nochwas ist mir gestern aufgefallen. Irgendwie hat die 300L jetzt genügend PS aber sie wirkt mir zu schnell. Ähnliches hab ich ja damals bei meinen Gleitversuchen raus gefunden. Da werde ich aber noch irgendwann mal mit dem Rainer Berndt drüber diskutieren.

17.02.2005, 19:13	#109
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	...einige Testflüge (Text und Videos). Hammerhead mit CAP 20 mit und ohne Kreiseleffekt Gruß Carl

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