EW Pro Airbus problem

Welpert · 01.10.2004, 13:12

Hallo,

nachdem ich den PSS A330(340 bis zum Abwinken geflogen bin (man lernt ja nie aus), bin ich mal wieder mit dem A320 von EW Pro geflogen, dabei trat folgendes Problem auf.

Bei der Landung mittels ILS wird die höhe nicht richtig gehalten z. B. ich fliege München auf der 26R an bei 5000 Fuss, sobald er sinken soll, tut er das auch, allerdings mit einer Sinkrate im Suizidmäßigen Bereich. Bei ca 2000 Fuss fängt er sich wider und steigt dann extrem bis auf 500 Fuss, um dann endlich dem ILS zu folgen.

Was is da los?

withashark · 03.10.2004, 22:57

Könnte es sein das du deine Höherudertrimmung über ein "Rad" am Joystick steuerst?

Momentan flieg ich mit dem Saitek X-45 und hab mit den PSS Airbussen das gleiche Problem wenn ich das entsprechende Rad vor dem deaktivieren nicht wieder in Neutralstellung bringe.
Es könnte ja sein, dass dieses bei dir noch bei eingeschaltetem Autopiloten passiert.

Rico

Welpert · 04.10.2004, 07:35

Ja das könnte es sein, kann aber z. Z. nicht ausprobieren, wegen GaKA Problem, das muss zuerst gelöst werden.

babalu · 14.10.2004, 13:05

Klingt aber auch wie ein typisches Problem mit dem FS-AP, der diese Macken nun mal hat. Oder hat er die im FS9 nicht mehr? Nehme mal an, dass der Bus den nutzt.Ich fliege den glideslope aus dem Grund nur manuell, es sei denn, es ist ein Flieger mit eigenem AP am Start, z.B. pic oder VC10.

EW-Commander · 14.10.2004, 17:23

Hm, in einer FxP stand mal das alle EWPro-Flieger einen eigenen Autopiloten haben, heißt nich den vom Fs benutzen, damit kannst du das also auschließen

Allerdings war das noch über die Fs2002 Version

01.10.2004, 13:12	#1
Welpert Inventar Registriert seit: 16.02.2002 Alter: 50 Beiträge: 1.592	EW Pro Airbus problem Hallo, nachdem ich den PSS A330(340 bis zum Abwinken geflogen bin (man lernt ja nie aus), bin ich mal wieder mit dem A320 von EW Pro geflogen, dabei trat folgendes Problem auf. Bei der Landung mittels ILS wird die höhe nicht richtig gehalten z. B. ich fliege München auf der 26R an bei 5000 Fuss, sobald er sinken soll, tut er das auch, allerdings mit einer Sinkrate im Suizidmäßigen Bereich. Bei ca 2000 Fuss fängt er sich wider und steigt dann extrem bis auf 500 Fuss, um dann endlich dem ILS zu folgen. Was is da los? ____________________________________ Gruß Thorsten www.3d-junior.de Meine Bilder bei VPP spiderschwein, spiderschwein, macht was immer ein Spiderschwein macht hängt es von einem Netz Kann es nicht, es ist ein Schwein, passt auf! es ist ein Spiderschwein!!!

04.10.2004, 07:35	#3
Welpert Inventar Registriert seit: 16.02.2002 Alter: 50 Beiträge: 1.592	Ja das könnte es sein, kann aber z. Z. nicht ausprobieren, wegen GaKA Problem, das muss zuerst gelöst werden. ____________________________________ Gruß Thorsten www.3d-junior.de Meine Bilder bei VPP spiderschwein, spiderschwein, macht was immer ein Spiderschwein macht hängt es von einem Netz Kann es nicht, es ist ein Schwein, passt auf! es ist ein Spiderschwein!!!

14.10.2004, 13:05	#4
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Klingt aber auch wie ein typisches Problem mit dem FS-AP, der diese Macken nun mal hat. Oder hat er die im FS9 nicht mehr? Nehme mal an, dass der Bus den nutzt.Ich fliege den glideslope aus dem Grund nur manuell, es sei denn, es ist ein Flieger mit eigenem AP am Start, z.B. pic oder VC10. ____________________________________ Gruß Gunnar _____________________ ... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??

14.10.2004, 17:23	#5
EW-Commander Inventar Registriert seit: 22.02.2003 Alter: 36 Beiträge: 1.516	Hm, in einer FxP stand mal das alle EWPro-Flieger einen eigenen Autopiloten haben, heißt nich den vom Fs benutzen, damit kannst du das also auschließen Allerdings war das noch über die Fs2002 Version ____________________________________ zahme vögel singen von freiheit freihe vögel fliegen

03.10.2004, 22:57	#2
withashark Newbie Registriert seit: 29.09.2004 Alter: 45 Beiträge: 19	Könnte es sein das du deine Höherudertrimmung über ein "Rad" am Joystick steuerst? Momentan flieg ich mit dem Saitek X-45 und hab mit den PSS Airbussen das gleiche Problem wenn ich das entsprechende Rad vor dem deaktivieren nicht wieder in Neutralstellung bringe. Es könnte ja sein, dass dieses bei dir noch bei eingeschaltetem Autopiloten passiert. Rico

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