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Alt 26.08.2004, 00:40   #1
uli2
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Standard Replic Piper Throttle Part One

Tach,
das erste Grundteil für enn Piper Throttle.
Original steht hier...
Nachbau folgt !

Schönen Gruß
ULI
____________________________________
Wenn ich nen Tip gebe für XYZ, dann hat das nichts mit Werbung zu tun.
uli2 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2004, 16:37   #2
hauptchr
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Beiträge: 276


Standard

Hallo Uli,

nicht schlecht, eure Arbeit.

Ihr scheint ja nun die Fräse zu haben, irgendeine Idee, wann es mit dem 737 throttle was geben könnte ?

viele Grüße aus DUS

Christian
hauptchr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2004, 18:58   #3
pmartin
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Standard

Oder wann es endlich das A320 Throttle gibt?

Danke!

Peter
pmartin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2004, 23:43   #4
uli2
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Beiträge: 962


Standard ...

Tach,
Ok....hier nun ein Teil von nem Gashebel..und Justierhebel.

Ja...Jungs...wir machen ja hinne...wenn das Grundgerüst steht, dann
kommt auch die Maßstabsanpassung auf B und A Throttle.
Für das Innenleben wir es grundsätzlich nur zwei Module geben.
Das was außen ist plus ein paar Feinheiten ist dann P,B oder A Throttle.
So sparen wir größere Produktionskosten und für Euch kommt es in einem Preisvorteil aus.

Gruß ULI
____________________________________
Wenn ich nen Tip gebe für XYZ, dann hat das nichts mit Werbung zu tun.
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Alt 19.09.2004, 00:12   #5
uli2
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Beiträge: 962


Standard Serie "0"...erster Teil....

HI,

Gruß ULI
____________________________________
Wenn ich nen Tip gebe für XYZ, dann hat das nichts mit Werbung zu tun.
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Alt 19.09.2004, 07:29   #6
pmartin
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Alter: 59
Beiträge: 1.153


Standard

goil goil goil!
na das läßt ja wirklich auf Weihnachten hoffen mit den Airliner-Throttles!

Gruss Peter und schönen Sonntag noch!
pmartin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2004, 12:17   #7
tuomas
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Registriert seit: 01.04.2003
Beiträge: 87


Standard Re: Serie "0"...erster Teil....

That looks great! Care to show how you connect the potentiometers inside? Sliding pots? Or have you thought that far yet?

There is one problem though - you mixed up the throttle and prop control shapes - the "spikes" are in prop handles, and the throttle levers usually have round knobs - and mixtures have the "gearwheel" -like knobs (like your throttle also has)

See here for an example: http://www.airliners.net/open.file/499870/L/

But great work otherwise, looks like it will be excellent!

Best,

Tuomas
tuomas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.09.2004, 15:06   #8
uli2
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Beiträge: 962


Standard ...

Hi,
ja...ja...Danke.
Jetzt kommt noch die Anlenkung zum Trimmrad....und zu den Ports.
Ich muß jetzt erstmal Material besorgen....ist alles ausgegangen, deswegen auch die vertauschten Farben bei den Knöpfen...smile...!

--Tuomas---
The Knobs...i have at the moment no correct coloured material for the knobs...at next time it shows correct. This is..."0" Serie Production.
But, the Throttle looks differently....i had copy from an Original Throttle !
The Potentiometers are steering with levers at inside, this is a optional Modul and pass to all other Throttle we made.


The complete Throttle, with Trimm, at next Time.

Regards
Uli
____________________________________
Wenn ich nen Tip gebe für XYZ, dann hat das nichts mit Werbung zu tun.
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Alt 19.09.2004, 15:27   #9
uli2
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Beiträge: 962


Standard ....

ach ja.....
nur mal so um es vorweg zu nehmen.....smile....
Potis sind die eine Ansteuerung.....Schlitzmaske mit Lichtschranke eine andere Variante !

Alles kalr !?

Gruß ULI
____________________________________
Wenn ich nen Tip gebe für XYZ, dann hat das nichts mit Werbung zu tun.
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Alt 19.09.2004, 21:19   #10
tuomas
Jr. Member
 
Registriert seit: 01.04.2003
Beiträge: 87


Standard Re: ...

Zitat:
Original geschrieben von uli2
--Tuomas---
The Knobs...i have at the moment no correct coloured material for the knobs...at next time it shows correct. This is..."0" Serie Production.
But, the Throttle looks differently....i had copy from an Original Throttle !
The Potentiometers are steering with levers at inside, this is a optional Modul and pass to all other Throttle we made.
Yeah, but it could be that a mechanic at some point of the history of the aircraft had just run out of spares for the round knobs GA aircraft are weird in that sense, there are all kinds of small things that have been added during the years..

I mean, most twin piston engine planes do have the prop handles blue (your colour is correct) and with those "spikes" like your throttle knobs have - and the round ones for throttle. So for the production version you should swap them.

In any case, looks like it will be great! Very finely done and looks convincing and real. The feeling is probably good too!

//Tuomas
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