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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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19.08.2004, 17:45
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#15 |
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 Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 992
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Hi Ulli,
die 747 stimmt da leider nicht mit der Realität überein. Ich habe es gerade bei mir an der B737 PMDG ausprobiert. Es ist wie bei der realen B737 NG Klappen 1 - 25 Grad keine Take off warning. Davor oder mehr Klappen kommt die Warnung. mfG Claus |
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