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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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22.05.2004, 10:26
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#35 |
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Newbie
 Registriert seit: 03.05.2004
Beiträge: 13
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Mal so ne kleine Frage am Rande.
Es spricht doch rein technisch nichts dagegen, daß der Kapitän die Hände noch nach V1 am Gas hat, zumindest bei der A320 Familie und bei den A 330 und 340´gern ? Bei den anderen kann ich mir schon vorstellen das die Servomotoren Für den Throttle mehr leiden da sie gegebenfalls die Hand mit bewegen müßen. Grüße Andreas |
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