Hallo!
Zu 1) Ich hatte gestern ein ähnliches Problem. Ich konnte plötzlich die Frequenzen von NAV1 und NAV2 überhaupt nicht mehr verstellen, d.h. ich konnte auch die ILS Frequenz nicht rasten und musste daher einen Sichtanflug durchführen. Die kompletten Klickareas im Bereich der NAV's war tod, d.h. keiner der Schalter hat mehr reagiert. Etwas ähnliches ist mir vorher mit der 737-600 bzw. 737-700 nie passiert.
Passiert ist das Ganze nach ca. 2h30min Flugzeit, vorher ging alles normal. Ich bekam (online) vom Lotsen ein vectoring für den Anflug und kurz darauf ein "direct to" zu einem RNAV Waypoint, d.h. ich habe den Punkt im FMC eingegeben und LNAV wieder aktiviert (nachdem ich das vorherige Vectoring im Heading Mode geflogen bin). Nachdem das FMC wieder aktiviert war lies sich an den Frequenzen nichts mehr verstellen, auch nicht, nachdem LNAV (und VNAV) wieder deaktiviert waren.
Vielleicht handelt es sich um einen Bug. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
mfg
Martin
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27.04.2004, 13:34
Hybrid-Darstellung
