Kabinendruck für Anfänger

Airbus3103 · 13.04.2004, 09:23

Hallo David,
es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten!
Mit dem Kaninendruck und wie das gemacht wird hast Du richtig verstanden. Zu deinen Fragen: wenn die Schubhebel vorgeschoben werden beginnt eine sogenannte prepressuration Phase. In der Kabine ist dann der Innendruck höher wie außen. Grund dafür ist beim take off einen sogenannten pressurebump zu unterbinden, dies wäre für das menschliche Trommelfell nicht so angenehm. Zu deiner anderen Frage warum man die Kabine nicht gleich auf 8000 feet fährt: erstens will man nicht immer den maximalen Druckunterschied haben, geht auf die Structure der Maschine und zweitens, die Kabine wird mit 300 feet pro Minute gefahren, also noch angenehm für den Menschen. Man müste also 26 Minuten warten bevor man starten kann.

mfG Claus

13.04.2004, 09:23	#1
Airbus3103 Hero Registriert seit: 07.09.2003 Beiträge: 992	Hallo David, es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten! Mit dem Kaninendruck und wie das gemacht wird hast Du richtig verstanden. Zu deinen Fragen: wenn die Schubhebel vorgeschoben werden beginnt eine sogenannte prepressuration Phase. In der Kabine ist dann der Innendruck höher wie außen. Grund dafür ist beim take off einen sogenannten pressurebump zu unterbinden, dies wäre für das menschliche Trommelfell nicht so angenehm. Zu deiner anderen Frage warum man die Kabine nicht gleich auf 8000 feet fährt: erstens will man nicht immer den maximalen Druckunterschied haben, geht auf die Structure der Maschine und zweitens, die Kabine wird mit 300 feet pro Minute gefahren, also noch angenehm für den Menschen. Man müste also 26 Minuten warten bevor man starten kann. mfG Claus

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