Flugbereitschaft der Luftwaffe - Seite 3

ChristianH · 27.03.2004, 02:27

@FO Niko: Wenn es diese Aktion im Anflug auf KBL war die Du meinst dann war es bereits 2002, im Mai oder Juni glaube ich.

Zu dieser Zeit befand sich im Norden KBL´s noch eine aktive Radarstellung russischer Bauart des AFG-Militär. Diese schaltete "routinemässig" auf die C-160 auf die sich im Anflug auf KBL befand. Allerdings konnte ich nicht sehen dass die besagte Trall irgendwelche "wilden" Ausweichmanöver durchführte. Sie hat lediglich Chaffs geworfen und denn Anflug "dezent" beschleunigt. Zugegeben, sowohl der Kanzler als auch sein Sicherheitsstab haben die Trall etwas bleich verlassen...

Ich war zu dieser Zeit als Kraftfahrer im Stab der dort stationierten Brigade eingesetzt und hatte das "Vergnügen" mich an der Prozession vom KIA zum Camp Warehouse teilzunehmen.

Gruß,
ChristianH

27.03.2004, 02:27	#21
ChristianH Jr. Member Registriert seit: 03.12.2003 Alter: 46 Beiträge: 91	@FO Niko: Wenn es diese Aktion im Anflug auf KBL war die Du meinst dann war es bereits 2002, im Mai oder Juni glaube ich. Zu dieser Zeit befand sich im Norden KBL´s noch eine aktive Radarstellung russischer Bauart des AFG-Militär. Diese schaltete "routinemässig" auf die C-160 auf die sich im Anflug auf KBL befand. Allerdings konnte ich nicht sehen dass die besagte Trall irgendwelche "wilden" Ausweichmanöver durchführte. Sie hat lediglich Chaffs geworfen und denn Anflug "dezent" beschleunigt. Zugegeben, sowohl der Kanzler als auch sein Sicherheitsstab haben die Trall etwas bleich verlassen... Ich war zu dieser Zeit als Kraftfahrer im Stab der dort stationierten Brigade eingesetzt und hatte das "Vergnügen" mich an der Prozession vom KIA zum Camp Warehouse teilzunehmen. Gruß, ChristianH

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