... 38$ ???

Marc · 11.03.2001, 12:57

Simeon,

meine 777 ist wieder problemlos von EDDH nach EDDM geflogen. Die Kurven im SID und STAR waren etwas eng, aber die gesamten Flugplan inklusive der Höhen und Geschwindikeiten hat sehr genau gepaßt.Versuch trotzdem einmal, keine Höhen im Flightplan einzugeben, und nur im FMC die Cruise ALT zu wählen, jetzt kann der FMC wohl doch den Top Of Descent völlig frei wählen, und mit dem Descent sollte es keine Probleme geben.
Übrigens ist das mit den Wegpunkten in den SIDs und STARs auch kein Problem, denn ich habe gestern genau 30s gebraucht, um einen fehlenden Waypoint hinzuzufügen.

Marc

11.03.2001, 12:57	#8
Marc Inventar Registriert seit: 01.03.2000 Beiträge: 3.197	Simeon, meine 777 ist wieder problemlos von EDDH nach EDDM geflogen. Die Kurven im SID und STAR waren etwas eng, aber die gesamten Flugplan inklusive der Höhen und Geschwindikeiten hat sehr genau gepaßt.Versuch trotzdem einmal, keine Höhen im Flightplan einzugeben, und nur im FMC die Cruise ALT zu wählen, jetzt kann der FMC wohl doch den Top Of Descent völlig frei wählen, und mit dem Descent sollte es keine Probleme geben. Übrigens ist das mit den Wegpunkten in den SIDs und STARs auch kein Problem, denn ich habe gestern genau 30s gebraucht, um einen fehlenden Waypoint hinzuzufügen. Marc

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