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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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#1 |
Senior Member
![]() Registriert seit: 03.01.2002
Alter: 47
Beiträge: 116
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![]() Hallo,
habe nun seit kurzer Zeit den FS 2004 und gleich ist mir etwas passiert, daß ich zu 2002 Zeiten nie zu beklagen hatte. Folgendes: Ich befinde mich im Endanflug auf La Palma, der ATC läßt mich schön auf 8500 ft Höhe zappeln. Plötzlich, so ca. 5 nm vor dem Airport, reporte ich ihm Runway in sight und dann läßt er mich urplötzlich auf 2100 nm sinken. Natürlich habe ich das nicht mehr geschafft und somit konnte ich das Spielchen fortsetzen. Aber glaubt mal nicht, daß der ATC mich irgendwann richtig geleitet hat. Sowas ärgert total. Das sind fürchterliche Bugs!!! Gruss Paul |
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#2 |
In the name of Blues
![]() Registriert seit: 22.05.2002
Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend
Alter: 39
Beiträge: 4.561
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![]() ATC ala Microsoft, darum flieg ich nur IVAO.
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Blues forever. 24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!! 30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei! ![]() http://debattierclub.net/ |
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#3 | |
Inventar
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![]() Zitat:
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Immer nur am Flusieren ![]() Bei IVAO: DLH626 *g*, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle ![]() ![]() German Online Day jeden Dienstag ![]() Mittwochs: Du bist Kumi |
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#4 |
Veteran
![]() Registriert seit: 18.11.2002
Alter: 36
Beiträge: 219
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![]() ATC ausschalten und selber denken lernen
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Gruß Moritz Ich hatte Flugangst bis ich mit nem Bus geflogen bin --------------------------------------- Trage jetzt den Ring der Menschlichkeit Sat1 \"Deutschlands wahre Helden\" |
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#5 |
In the name of Blues
![]() Registriert seit: 22.05.2002
Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend
Alter: 39
Beiträge: 4.561
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![]() Das is ja noch schlimmer.
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#6 | |
Elite
![]() Registriert seit: 01.12.2003
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.179
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![]() Zitat:
mir ist die von Dir beschriebene Macke auf meinem ersten Flug (!) auch aufgefallen. Anflug auf Genf Cointrin: ATC schickte mich nach Anflug von Norden in einer Schleife westlich um den Platz herum, um die Bahn 5 anzufliegen. Ich war auf einen ILS-Approach aus, wartete auf den Befehl zum Intercepten des Slope, aber wurde bei einer (geforderten) Höhe von 4.000ft nach "Sichtlandung" gefragt; musste das akzeptieren. Leider zeigte mir das Instrument an, dass ich noch viel zu hoch war! -> Der Sturzflug war nicht gerade ästhetisch! ![]() Und nun kommt's: Das war im FS2002 ! Vielleicht haste bis dato nur Glück gehabt...
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Viele Grüße aus Norddeutschland! -Uli- _____\\!/_____ ____(@@)____ -oOO-(_)-OOo- |
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