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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 23.12.2003, 23:07   #1
Flusiman78
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Standard Anflug La Palma

Hallo,

habe nun seit kurzer Zeit den FS 2004 und gleich ist mir etwas passiert, daß ich zu 2002 Zeiten nie zu beklagen hatte. Folgendes:

Ich befinde mich im Endanflug auf La Palma, der ATC läßt mich schön auf 8500 ft Höhe zappeln. Plötzlich, so ca. 5 nm vor dem Airport, reporte ich ihm Runway in sight und dann läßt er mich urplötzlich auf 2100 nm sinken. Natürlich habe ich das nicht mehr geschafft und somit konnte ich das Spielchen fortsetzen. Aber glaubt mal nicht, daß der ATC mich irgendwann richtig geleitet hat.

Sowas ärgert total. Das sind fürchterliche Bugs!!!

Gruss Paul
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Alt 29.12.2003, 16:11   #2
rev.pragon
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Mein Computer

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ATC ala Microsoft, darum flieg ich nur IVAO.
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Alt 29.12.2003, 17:17   #3
Air Michi
Inventar
 
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Standard

Zitat:
Original geschrieben von Kawasaki
ATC ala Microsoft, darum flieg ich nur IVAO.
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Immer nur am Flusieren
Bei IVAO: DLH626 *g*, EDDK_TWR, der 3 nm-C3-Radarvectorengeber in Kölle
German Online Day jeden Dienstag
Mittwochs: Du bist Kumi


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Alt 29.12.2003, 18:23   #4
320Bus
Veteran
 
Registriert seit: 18.11.2002
Alter: 36
Beiträge: 219


Standard

ATC ausschalten und selber denken lernen
____________________________________
Gruß Moritz
Ich hatte Flugangst
bis ich mit nem Bus geflogen bin
---------------------------------------
Trage jetzt den Ring der Menschlichkeit
Sat1 \"Deutschlands wahre Helden\"
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Alt 29.12.2003, 18:43   #5
rev.pragon
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Beiträge: 4.561

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Das is ja noch schlimmer.
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Alt 30.12.2003, 16:18   #6
UKING
Elite
 
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Ort: Hamburg
Beiträge: 1.179


Standard Re: Anflug La Palma

Zitat:
Original geschrieben von Flusiman78
Hallo,

habe nun seit kurzer Zeit den FS 2004 und gleich ist mir etwas passiert, daß ich zu 2002 Zeiten nie zu beklagen hatte. Gruss Paul
Hi Paul,
mir ist die von Dir beschriebene Macke auf meinem ersten Flug (!) auch aufgefallen. Anflug auf Genf Cointrin:
ATC schickte mich nach Anflug von Norden in einer Schleife westlich um den Platz herum, um die Bahn 5 anzufliegen. Ich war auf einen ILS-Approach aus, wartete auf den Befehl zum Intercepten des Slope, aber wurde bei einer (geforderten) Höhe von 4.000ft nach "Sichtlandung" gefragt; musste das akzeptieren. Leider zeigte mir das Instrument an, dass ich noch viel zu hoch war! -> Der Sturzflug war nicht gerade ästhetisch!

Und nun kommt's:

Das war im FS2002 !
Vielleicht haste bis dato nur Glück gehabt...
____________________________________
Viele Grüße aus Norddeutschland!
-Uli-
_____\\!/_____
____(@@)____
-oOO-(_)-OOo-
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