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Flusiman78 23.12.2003 23:07

Anflug La Palma
 
Hallo,

habe nun seit kurzer Zeit den FS 2004 und gleich ist mir etwas passiert, daß ich zu 2002 Zeiten nie zu beklagen hatte. Folgendes:

Ich befinde mich im Endanflug auf La Palma, der ATC läßt mich schön auf 8500 ft Höhe zappeln. Plötzlich, so ca. 5 nm vor dem Airport, reporte ich ihm Runway in sight und dann läßt er mich urplötzlich auf 2100 nm sinken. Natürlich habe ich das nicht mehr geschafft und somit konnte ich das Spielchen fortsetzen. Aber glaubt mal nicht, daß der ATC mich irgendwann richtig geleitet hat.

Sowas ärgert total. Das sind fürchterliche Bugs!!!

Gruss Paul

rev.pragon 29.12.2003 16:11

ATC ala Microsoft, darum flieg ich nur IVAO. :D

Air Michi 29.12.2003 17:17

Zitat:

Original geschrieben von Kawasaki
ATC ala Microsoft, darum flieg ich nur IVAO. :D
:hehe:

320Bus 29.12.2003 18:23

ATC ausschalten und selber denken lernen:hehe:

rev.pragon 29.12.2003 18:43

Das is ja noch schlimmer. :D

UKING 30.12.2003 16:18

Re: Anflug La Palma
 
Zitat:

Original geschrieben von Flusiman78
Hallo,

habe nun seit kurzer Zeit den FS 2004 und gleich ist mir etwas passiert, daß ich zu 2002 Zeiten nie zu beklagen hatte. Gruss Paul

Hi Paul,
mir ist die von Dir beschriebene Macke auf meinem ersten Flug (!) auch aufgefallen. Anflug auf Genf Cointrin:
ATC schickte mich nach Anflug von Norden in einer Schleife westlich um den Platz herum, um die Bahn 5 anzufliegen. Ich war auf einen ILS-Approach aus, wartete auf den Befehl zum Intercepten des Slope, aber wurde bei einer (geforderten) Höhe von 4.000ft nach "Sichtlandung" gefragt; musste das akzeptieren. Leider zeigte mir das Instrument an, dass ich noch viel zu hoch war! -> Der Sturzflug war nicht gerade ästhetisch! ;)

Und nun kommt's:

Das war im FS2002 !
Vielleicht haste bis dato nur Glück gehabt...


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