Baromeneter und FSBUS

midoli2 · 30.12.2003, 15:34

Hallo Dirk,

beim Airbus läuft das nach meiner Quelle folgendermaßen ab:

Das Ziehen des Rotaries (oder der Einfachheit halber auch das Drücken im Homecockpit) bewirkt eine sofortige Einstellung von 29.92 und damit dem STD-Druck. Daher wird dann "Std" im Display angezeigt.
Sobald man am Rotary dreht, verschwindet Std und es werden die Zahlen angezeigt.
Jetzt kommt das knifflige: Wenn ich z.B. einen Luftdruck von 28.72 eingestellt habe und dann den Knopf ziehe (drücke), wird Std angezeigt und somit 29.92 eingestellt. Sobald ich wieder drehe, geht es von 28.72 aus weiter, d.h. der Wert vor Druck des Knopfes wird gespeichert und bei Rotary-Bewegung wieder angezeigt. Der Einfacheit halber (mir würde es genügen) könnte man die Speicherfunktion weglassen und dann immer von 29.92 aus losdrehen, sobald vom Std weggeschaltet wird.

Grüße

30.12.2003, 15:34	#1
midoli2 Jr. Member Registriert seit: 03.09.2003 Beiträge: 27	... Hallo Dirk, beim Airbus läuft das nach meiner Quelle folgendermaßen ab: Das Ziehen des Rotaries (oder der Einfachheit halber auch das Drücken im Homecockpit) bewirkt eine sofortige Einstellung von 29.92 und damit dem STD-Druck. Daher wird dann "Std" im Display angezeigt. Sobald man am Rotary dreht, verschwindet Std und es werden die Zahlen angezeigt. Jetzt kommt das knifflige: Wenn ich z.B. einen Luftdruck von 28.72 eingestellt habe und dann den Knopf ziehe (drücke), wird Std angezeigt und somit 29.92 eingestellt. Sobald ich wieder drehe, geht es von 28.72 aus weiter, d.h. der Wert vor Druck des Knopfes wird gespeichert und bei Rotary-Bewegung wieder angezeigt. Der Einfacheit halber (mir würde es genügen) könnte man die Speicherfunktion weglassen und dann immer von 29.92 aus losdrehen, sobald vom Std weggeschaltet wird. Grüße

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