PMDG SU2 besser als SU1? - bei mir nicht!

[Seb]

Wenn sich die NG nicht all zu sehr von der alten 737 unterscheidet, was ich in dem Punkt auch nicht glaube, muss man nach eine Autolanding den AP ausschalten. Es ist nur ein 2 Achsen AP und da man am Boden mit den Ailerons die Richtung bekanntlich nicht mehr ändern kann, muss man per Rudder oder Nose Wheel Steering den Flieger manuell steuern. Eine Rollout Phase gibt es nicht.

Grüße
Sebastian