So ein Dreck aber auch.

Stefan Bergert · 10.12.2003, 00:17

Viell .ein Paar Tips aus Erfahrung...am Anfang geht man super-positiv an den Flug ran... beim ersten Fehler denkt man auch noch "Hmm, na gut, nochmal, dann gehts" und irgendwann ist da nur noch Ärger und Frust!

1. Das nächste Mal sicherst Du vor DEP/ARR -Auswahl die Situation- leider werden panel und FMC-settings wohl nicht übertragen...wenn Du eine FMC-route schon fast fertig eingegeben hast, dann sichere diese auch!

2. Also nach dem 2. Mal hätte ich ja nicht nochmal auf den LOWI-ARR geklickt...wäre mir zu riskant gewsen

- stattdessen gibst Du die waypoints manuell ein, nimmst Dir die FIX-page (da kann man gut restrictions wie "@5dme or 1900 turn right...intercept radial..." als Gedächtnisstütze eingeben).

3. Flieg ein bissle über St. Maarten oder Fidschi oder so...das beruhigt

Mehr Ideen hab' ich leider auch nicht,
Stefan

10.12.2003, 00:17	#9
Stefan Bergert Senior Member Registriert seit: 21.02.2002 Beiträge: 128	Viell .ein Paar Tips aus Erfahrung...am Anfang geht man super-positiv an den Flug ran... beim ersten Fehler denkt man auch noch "Hmm, na gut, nochmal, dann gehts" und irgendwann ist da nur noch Ärger und Frust! 1. Das nächste Mal sicherst Du vor DEP/ARR -Auswahl die Situation- leider werden panel und FMC-settings wohl nicht übertragen...wenn Du eine FMC-route schon fast fertig eingegeben hast, dann sichere diese auch! 2. Also nach dem 2. Mal hätte ich ja nicht nochmal auf den LOWI-ARR geklickt...wäre mir zu riskant gewsen - stattdessen gibst Du die waypoints manuell ein, nimmst Dir die FIX-page (da kann man gut restrictions wie "@5dme or 1900 turn right...intercept radial..." als Gedächtnisstütze eingeben). 3. Flieg ein bissle über St. Maarten oder Fidschi oder so...das beruhigt Mehr Ideen hab' ich leider auch nicht, Stefan

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