Das letzte Rennen

James Dean · 27.11.2003, 14:27

Nun, darum beschreibe ich meinen Fahrstil auch als "Spazierenfahren". Den "Flugplatz" meistere ich so: Wenn Du zu schnell unterwegs bist, bekommst Du nicht mehr genügend Bodenhaftung nach der Landung zusammen, um die zwei hintereinander kommenden Rechtskurven zu durchfahren. Und die erste der zwei Rechtskurven ist enger, als es im Sprung aussehen mag. Darum schalte ich für mich immer schon vor dem Sprung auf die 3. zurück und hebe gerade einmal ein wenig ab. So kann ich schneller wieder Gas geben, vergeude nicht zig Meter, indenen sich meine Reifen an die Fahrgeschwindigkeit wieder anpassen müssen (null Kontrolle während dieser Zeit) und ich kann auch noch die nächste Kurve richtig ansteuern. Geht sicher auch mit der 4., aber eben jetzt noch nicht.
Na, da bin ich aber schon sehr auf unsere ersten gemeinsamen Trainings gespannt!

Gott zum Gruß!
James.

27.11.2003, 14:27	#9
James Dean Senior Member Registriert seit: 01.08.2003 Alter: 51 Beiträge: 123	Nun, darum beschreibe ich meinen Fahrstil auch als "Spazierenfahren". Den "Flugplatz" meistere ich so: Wenn Du zu schnell unterwegs bist, bekommst Du nicht mehr genügend Bodenhaftung nach der Landung zusammen, um die zwei hintereinander kommenden Rechtskurven zu durchfahren. Und die erste der zwei Rechtskurven ist enger, als es im Sprung aussehen mag. Darum schalte ich für mich immer schon vor dem Sprung auf die 3. zurück und hebe gerade einmal ein wenig ab. So kann ich schneller wieder Gas geben, vergeude nicht zig Meter, indenen sich meine Reifen an die Fahrgeschwindigkeit wieder anpassen müssen (null Kontrolle während dieser Zeit) und ich kann auch noch die nächste Kurve richtig ansteuern. Geht sicher auch mit der 4., aber eben jetzt noch nicht. Na, da bin ich aber schon sehr auf unsere ersten gemeinsamen Trainings gespannt! Gott zum Gruß! James.

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