VOR-Radiale mit Airbus intercepten

hpfranzen · 19.10.2003, 16:38

Hi,

vielleicht wollte Gerson sagen: Der Airbus kann das nicht automatisch. Wer ein Radial anschneiden und/oder abfliegen will, muss das von Hand tun. Radiale sind auf Grund ihrer elektronischen Eigenheiten alle mehr oder weniger (zum Glück meistens weniger) "verbogen", natürlich nicht im FS. Im echten Airbus ist das Trägheitsnavigationssystem, erst Recht wenn es mit GPS und DME/DME Update gekoppelt ist, genauer. Ich denke, das ist der Grund dafür, den Autopiloten keine Radials abfliegen zu lassen.

Happy landings!

HP

19.10.2003, 16:38	#5
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Hi, vielleicht wollte Gerson sagen: Der Airbus kann das nicht automatisch. Wer ein Radial anschneiden und/oder abfliegen will, muss das von Hand tun. Radiale sind auf Grund ihrer elektronischen Eigenheiten alle mehr oder weniger (zum Glück meistens weniger) "verbogen", natürlich nicht im FS. Im echten Airbus ist das Trägheitsnavigationssystem, erst Recht wenn es mit GPS und DME/DME Update gekoppelt ist, genauer. Ich denke, das ist der Grund dafür, den Autopiloten keine Radials abfliegen zu lassen. Happy landings! HP

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