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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 04.10.2003, 15:04   #10
Airbus3103
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Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 992


Standard Autobrake Airbus

Hallo Alex,
Autobrake wird benutzt um gleichmäßig zu bremsen und vor allem Kosten zu sparen, da die Bremsen geschont werden, durch gleichmäßiges Bremsen.
Beim aproach werden die Autobrakes gearmed min oder med. ja nach Länge der Runway und der Beschaffenheit. Auch werden vor dem aufsetzen die Speedbrakes gearmed.
Nun zur Landung, das Flugzeug setzt mit den Mainwheels auf. Nachdem die Mainwheels über die Speedtransducer größer 80 Kts gemeldet haben beginnt das Flugzeug automatisch zu Bremsen. Autobrake springt heraus kleiner 30kts oder sobald man die Pedale tritt, am Center
Panel flashed Auto Brake disarmed.
Der Reverser läst sich erst auffahren, wenn das Hauptfahrwerk am Boden ist. Wird abgefragt über die Air Ground Logic und/oder über den Radar Altimeter. Der Rev. wird bei etwa 60 kts wieder zu gefahren, um zu verhindern, das FOD angesaugt wird.

Gruß Claus
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