Regen, Wind, Nebel, keine Zier...

[Matt_EDDW]

Moin Watsi,

das stimmt so nicht ganz, der AP des PSS A320 funktioniert auch so, wie er soll...zumindest bei mir

Und was das Landen bei 36kts Wind und 100ft Sicht angeht....tja, nur die Harten kommen in den Garten....Spaß beiseite, wenn Du noch nicht so viel Erfahrung in IFR hast, schnapp dir eine kleine Maschine und übe ersteinmal Instrumentenanflüge und Landungen. Das gibt schon mal ein Gefühl, wie die Anzeigen reagieren. Fang klein an, es ist schon ein Unterschied, ob du mit 60 kts oder mit 140 kts im Final auf dem ILS bist...

Autoland ist nach meinem Wissen auch in der Realität bis max 25 kts Wind erlaubt und technisch machbar, aber da sagen sicher noch die Experten was dazu.

Generell gilt zu sagen: Du als Pilot hast alleine die letzte Entscheidung, ob Du landen kannst oder nicht. Wenn alles nichts hilft, dann muss eben der Ausweichflughafen angeflogen werden. Falls Du IFR fliegst, sollte dieser immer Bestandteil deiner Flugplanung sein, auch was z.B. die Treibstoffplanung angeht.


Many happy landings

Matthias