Wer braucht schon in Bugrad Part II

JPH · 29.04.2002, 20:52

...ist meine aircraft.cfg länger als 6000 zeichen und kann hier nicht gepostet werden. ich kann nur beschreiben, wie sie aussehen muss, damit die Posky A330-300/200 als AI ohne murren fliegt ( nach dem was ich bisher beobachten konnte )

in der original aircraft.cfg alles löschen ausser

1. (fltsim), logo sonst kommt gar nix
2. (general)
3. (airplane_geometry), gerade wegen dem wingspan wichtig, sonst gehts ans falsche gate
4. (lights)
5. (contact_points)

den rest mit den daten der aircraft.cfg der default b777_300 ersetzen, wobei (forcefeedback) getrost weggelasen werden kann.

damit habe ich sowohl bei starts als auch landungen gute ergebnisse erzielt, und auch das gear-down-phänmen auf hohen FL´s ist mir noch nicht begegnet.

cu, JPH

29.04.2002, 20:52	#11
JPH Veteran Registriert seit: 14.03.2002 Alter: 54 Beiträge: 326	Leider... ...ist meine aircraft.cfg länger als 6000 zeichen und kann hier nicht gepostet werden. ich kann nur beschreiben, wie sie aussehen muss, damit die Posky A330-300/200 als AI ohne murren fliegt ( nach dem was ich bisher beobachten konnte ) in der original aircraft.cfg alles löschen ausser 1. (fltsim), logo sonst kommt gar nix 2. (general) 3. (airplane_geometry), gerade wegen dem wingspan wichtig, sonst gehts ans falsche gate 4. (lights) 5. (contact_points) den rest mit den daten der aircraft.cfg der default b777_300 ersetzen, wobei (forcefeedback) getrost weggelasen werden kann. damit habe ich sowohl bei starts als auch landungen gute ergebnisse erzielt, und auch das gear-down-phänmen auf hohen FL´s ist mir noch nicht begegnet. cu, JPH

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