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#7 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979
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Hm, ich hab's mal selber überprüft:
Du hast ein paar Kanadier dabei gehabt, als Deine Treibstoffberechnung und die Betankung durchgeführt wurde: Ich rate mal: Du hast den Flug mit einer ATR-72 geplant: Folgen Verbrauchswerte sind im FSNavigator vorgegeben: Climb: 340 lbs/h, Cruise 310 lbs/h, 120 lbs/h Es ergibt sich (ohne SID / Star) en Verbrauch von 34,9 gal/h (man achte auf die Einheit - 'ne Turboprob mit einem Verbrauch in Gallonen). Dann habe ich einfach die Einheit für die Verbrauchvorgabe in gal/h geändert und erhalte als Verbrauchswert für diesen 53min-Flug einen Bedarf von 237,7 Gallonen errechnet (immer noch ohne SID /Star). Das kommt Deinem Wert ziemlich nahe! Was zeigen Deine Instrument für einen Verbrauch an? Carsten # Type: Name: Frequency: Course: Dist.: Time: ================================================== ========================================== Depart: Schwechat [LOWW] ATC: 122.95 0 nm 00:00 Arrive: Innsbruck [LOWI] ATC: 126.02 217 nm 00:53 ================================================== ========================================== Aircraft: ATR-72 Cruise: 267 kts ================================================== ========================================== 1 Depart: Schwechat [LOWW] ATC : 122.95 0 nm 00:00 --> Climb to 23000 feet. -------------------------------------------------------------------------------------------- 4 Arrive: Innsbruck [LOWI] ATC : 126.02 259° 161 nm 00:39 Airport altitude 1900 ft ================================================== ========================================== Total: (238 Gal fuel required) 217 nm 00:53 |
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