An alle Piloten die kleine Maschinen fliegen...

Chris61 · 04.08.2001, 12:06

Hi,

bei den Einfachfliegern hat man gar keine Propellerverstellung. Ich habe sie nur bei der Dornier Do27 und bei der Cessna 182.

Bei der C172 beim Start vollreiches Gemisch und Vollgas, das Gas kann man nac Erreichen der Sicherheitshöhe (1000 ft Ground) etwas aus Lärmschutzgründen zurücknehmen. Das Gemisch bleibt während des gesamten Steigfluges Vollreich, außer bei sehr hoch gelegenen Plätzen oder in großen Flughöhen. Durch das reiche Gemisch wirde der Motor zusätzlich gekühlt. Nach dem Ausleveln in einer Höhe wird zuerst die Drehzahl reduziert, wenn diese sich z.B. bei 2400 U/min eingependelt hat, wird das Gemisch auf EGT Peak (höchstwert) reduziert, dann wieder einen Teilstrich hineingeschoben. Das spart im REiseflug deutlich Sprit. Zum Sinkflug scheiden sich die Geister bezüglich des Gemischs. Meist geleant sinken, spätestens in der Platzrunde wieder vollreich stellen (zum Zwecke des evtl. Durchstartens). Thats it.

Viel Spaß

Chris

04.08.2001, 12:06	#21
Chris61 Jr. Member Registriert seit: 08.05.2001 Alter: 64 Beiträge: 37	Hi, bei den Einfachfliegern hat man gar keine Propellerverstellung. Ich habe sie nur bei der Dornier Do27 und bei der Cessna 182. Bei der C172 beim Start vollreiches Gemisch und Vollgas, das Gas kann man nac Erreichen der Sicherheitshöhe (1000 ft Ground) etwas aus Lärmschutzgründen zurücknehmen. Das Gemisch bleibt während des gesamten Steigfluges Vollreich, außer bei sehr hoch gelegenen Plätzen oder in großen Flughöhen. Durch das reiche Gemisch wirde der Motor zusätzlich gekühlt. Nach dem Ausleveln in einer Höhe wird zuerst die Drehzahl reduziert, wenn diese sich z.B. bei 2400 U/min eingependelt hat, wird das Gemisch auf EGT Peak (höchstwert) reduziert, dann wieder einen Teilstrich hineingeschoben. Das spart im REiseflug deutlich Sprit. Zum Sinkflug scheiden sich die Geister bezüglich des Gemischs. Meist geleant sinken, spätestens in der Platzrunde wieder vollreich stellen (zum Zwecke des evtl. Durchstartens). Thats it. Viel Spaß Chris

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