Fragen zur 737

Leo · 11.04.2007, 21:30

Bin zwar kein 737 Fahrer aber nur soviel vorweg:

Verschiedene Airlines haben zu verschiedenen Systemen versch. Verfahren.

Zum Höhenmesser:
Eigentlich sollten die alle entweder auf dem gleichen QNH oder Standard sein. Mich interessiert der Standard (ISA) Druck nicht wenn ich am Flugplatz bin und bereits nach QNH (an/ab)fliege.

Zum EFIS:
Hier varrieren die Verfahren. Wir stellen zusätzlich zum Traffic noch die Constraints der einzelnen Waypoints ein. Sprich: die minmimum und maximum Höhen eine Transition zB...

lg

11.04.2007, 21:30	#2
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Bin zwar kein 737 Fahrer aber nur soviel vorweg: Verschiedene Airlines haben zu verschiedenen Systemen versch. Verfahren. Zum Höhenmesser: Eigentlich sollten die alle entweder auf dem gleichen QNH oder Standard sein. Mich interessiert der Standard (ISA) Druck nicht wenn ich am Flugplatz bin und bereits nach QNH (an/ab)fliege. Zum EFIS: Hier varrieren die Verfahren. Wir stellen zusätzlich zum Traffic noch die Constraints der einzelnen Waypoints ein. Sprich: die minmimum und maximum Höhen eine Transition zB... lg

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