Throttle Reverse mit umgekehrter Polung

mattin · 08.10.2006, 02:05

Hallo Leute!

Bin neu hier im Forum und habe mir schon etliche Anleitungen zu Gemüte geführt. Dabei ist mir natürlich die idiotensichere Anleitung von der fiddi-Seite aufgefallen.

Und nun meine Frage:

Dieser Thomas benutzt ja zwei Potis (50 kOhm) pro Schubhebel, die in Reihe geschaltet sind, um auf 100 kOhm zu kommen. Wenn man nun aber für den (vorwärts-)Schub einen 100 kOhm Poti nimmt, der in "Null-Stellung" des Lever 50 kOhm hat und man am Reverse-Lever einen Schalter anbaut, der die Polung des Potis beim Ziehen der Reverse-Lever umdreht und dann die Schubhebel gleichzeitig nach vorne drückt, geht dann der Wiederstand auf gegen 0 kOhm?

Also funtzt die Sache eventuell so? Wenn ja, muss man ja nicht mit zwei so anfälligen Poties arbeiten!?

Danke schon mal im Voraus!

Grüße Mattin

08.10.2006, 02:05	#1
mattin Newbie Registriert seit: 08.10.2006 Alter: 44 Beiträge: 4	Throttle Reverse mit umgekehrter Polung Hallo Leute! Bin neu hier im Forum und habe mir schon etliche Anleitungen zu Gemüte geführt. Dabei ist mir natürlich die idiotensichere Anleitung von der fiddi-Seite aufgefallen. Und nun meine Frage: Dieser Thomas benutzt ja zwei Potis (50 kOhm) pro Schubhebel, die in Reihe geschaltet sind, um auf 100 kOhm zu kommen. Wenn man nun aber für den (vorwärts-)Schub einen 100 kOhm Poti nimmt, der in "Null-Stellung" des Lever 50 kOhm hat und man am Reverse-Lever einen Schalter anbaut, der die Polung des Potis beim Ziehen der Reverse-Lever umdreht und dann die Schubhebel gleichzeitig nach vorne drückt, geht dann der Wiederstand auf gegen 0 kOhm? Also funtzt die Sache eventuell so? Wenn ja, muss man ja nicht mit zwei so anfälligen Poties arbeiten!? Danke schon mal im Voraus! Grüße Mattin

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