airfiles Bob Scott

Lord · 26.05.2006, 13:21

Hallo Frank,
ich noch einmal mit einer Anmerkung. EDLW ist deshalb von Belang
weil das vom IVAO-Trainer als Übungsflugplatz für die Trainies
genommen wird. In EDLW hatte ich dann erhebliche Probleme mit den
ILS-Anflügen. Bei German Airports kann ich es wagen am CF-Punkt
zu intercepten, da klappt der Anflug noch. Unterhalb des CF-Punktes
allerdings fliegt der Bus auch bei GA Plätzen in Schlangenlinien.

Mit Grüßen von der Waterkant
and always happy landings
Horst
(DD3LF)

26.05.2006, 13:21	#11
Lord Veteran Registriert seit: 22.10.2002 Alter: 83 Beiträge: 349	airfiles Bob Scott Hallo Frank, ich noch einmal mit einer Anmerkung. EDLW ist deshalb von Belang weil das vom IVAO-Trainer als Übungsflugplatz für die Trainies genommen wird. In EDLW hatte ich dann erhebliche Probleme mit den ILS-Anflügen. Bei German Airports kann ich es wagen am CF-Punkt zu intercepten, da klappt der Anflug noch. Unterhalb des CF-Punktes allerdings fliegt der Bus auch bei GA Plätzen in Schlangenlinien. Mit Grüßen von der Waterkant and always happy landings Horst (DD3LF)

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