speed unterhalb 10000 ft. mit 'nem heavy aircraft

[HankyPanky]

Original geschrieben von TheltAlpha
Eine Frage (hat nicht unmittelbar mit dem Thema zu tun): Warum geht das Speedlimit eigentlich genau bis zu FL100? Beziehungsweise, warum gilt es darüber nicht mehr?

Dimitris

Je niedriger man fliegt, desto mehr Traffic. Je höher man fliegt, desto weniger Traffic.

Außerdem, je höher man fliegt, desto eher auf festen Luftstraßen. Je niedriger, desto höher das Aufkommen startender und/oder landender Maschinen.

Und langsamere Speed = mehr Reaktions- und Ausweichmöglichkeiten. Je schneller man fliegt, desto geringer die Reaktionszeit.

Um's mal stark vereinfacht und eher populär zu formulieren und zu begründen. Das ist wie bei einem Tanker, der mit voller Beladung und full Speed auch einen Wenderadius von einigen Kilometern hat . Nur fehlt dem noch die 3. Dimension der Höhe, der kann nur links oder rechts ausweichen.

Und ab FL100 bist Du normalerweise bereits auf Deiner Route und damit hält ATC Dir den anderen Verkehr (hoffentlich) ausreichend auf Abstand.