SID und STAR , welches ist das Richtige?

[TheSkyistheLimit]

@borisvp

.... sofern Du z.B. die PMDG-737-800/900 verwendest, schlägt Dir der FMC "Dep/Arr" bei der Flugerstellung verschiedene SIDs (Soweit in den Navdaten vorhanden) entsprechend der eingegebenen Startbahn vor.
Du mußt dann - in der Tat - die wählen, die Dich an den ersten Waypoint Deiner Flugroute führt.
Ist sozusagen die Autobahn-Auffahrt für Deine Luftstraße
Dann klappts auch mit Vnav

Ebenso gehts im Anflug auf Deinen Zielflughafen.

Dumm nur, daß man - anders als in der Realität - erst im letzten Moment - erfährt, welche Bahn man anfliegen muß.
Für den FMC ist es dann meist zu spät (akzeptiert dann keine Änderungen mehr, bzw. läßt eine Flugplan-Unterbrechung nicht mehr herauslöschen).

So fliege ich meist OHNE FMC an, nur mit "hold approach" und speed.

Ich habe noch keine befriedigende Lösung gefunden, vor "Auswählbarkeit" des Flughafens im Funk, also manchmal erst unmittelbar vor dem Flughafen (z.B. bei großer Flugplatzdichte um London) herauszufinden, welcher STAR ich zum Anflug folgen muß.

Gruß
Klaus-Peter
Ich