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Home Cockpit - Das Forum für die "Bastler" Cockpitbauer tauschen Pläne, Erfahrungen, Meinungen über den Bau von Homecockpits aus...

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Alt 07.09.2005, 17:26   #7
Project777
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Registriert seit: 04.08.2004
Alter: 60
Beiträge: 148


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Hi,
na ja, die Anfänger ...
kein Thema, wir sind auch nicht als Profis auf die Welt gekommen.

Auch wir sind irgendwann mal auf die Fr...e geflogen (und das oft genug LOL)

Nun zu Deinen Fragen:
Vibrationen kannst ohne weiteres auf Deine Steuersäule bekommen. Du dafst nur nicht die Dimensionen vergessen: Es ist ein Unterschied ob das ein kleiner leichter Joystick ist der in deiner Hand liegt, oder ev. ein mehrere Kilo schweres Konstrukt aus Steuersäule und Steuerhorn.

Die Flieger arbeiten da mit 28Volt, bzw. Hydraulik etc., Dein Joystick nur mit ein paar Volt...

Bzgl. der Vor u. Zurück-Bewegung, hier mal ein link! http://www.projectb737ng.com
Dort kannst mal sehen, wie eine echte 737 Schubhebelkonstruktion an Potentiometer angebunden wurde.
Das mit eben erwähnten Schubstangen.
Ich denke das klärt vieles auf (und generiert auch wieder neue Fragen.. )

Der Knopf am Yoke selber, ist einfach ein sogenannter Moment-Schalter. Der schließt nur im Moment wenn Du drauf drückst. Sobald Du loslässt, ist er wieder offen. Also wie die Knöpfe am normalen Joystick! Elektronik brauchst Du dann, wenn Du wie viele hier, Logiken, Lampen, Funktionen etc. Programmieren und über PC schalten willst. Aber das ist ein anderes Thema...
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LG aus Wien

Hans G. Schuetz
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(LOWW - Vienna)
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