Triebwerkssteuerung der Baron 58

[Günni]

Hallo Freunde,
ich versuche mich gerade an der Baron 58 (Default 2004) und begreife nicht genau, was die Hebel zur Triebwerkssteuerung genau bewirken.
Es sind sechs Hebel zu bedienen:

a) (schwarz)
b) (blau)
c) (rot)

Nach meiner bisherigen Erfahrung beeinflussen die roten Hebel (c) das Gemisch (fett oder mager). Es leuchet mir ein, dass in der Höhe (angesichts der geringeren Luftdichte) ein mageres Gemisch vonnöten sein muss, so dass der Motor nicht wegen "zu fetter" Mischung "abstirbt". Das wäre mit einem Auto vergleichbar, welches bei zu hohem Benzinanteil (relativ zur Luft) "absäuft" (früher über den "Choke" geregelt..
Ich habe (durch Flugversuche) selbst bemerkt, dass das Flugzeug mit zunehmender Höhe weniger / fast kaum "roten Hebel" benötigt, um Fahrt aufzunehmen. Dies scheint, wenn ich recht habe, demnach auch gut umgesetzt zu sein.
Die blauen Hebel (b) scheinen mir im Flusi fast keine Bedeutung zu haben. In welcher Konstellation ich auch ihre Stellung verändere, scheinen sie keine Auswirkung auf die Speed zu haben. Allerdings bewirken sie offenbar eine Veränderung der Propellerdrezahl.
Ich hatte bisher immer gedacht, dass die Stellung der schwarzen Hebel (a) - bei Jets: "Throttle" - diese Parameter regeln; beim Auto wäre das das "Gaspedal".
Nach meiner Beobachtung ist dies jedoch nicht der Fall. Scheinbar regeln diese die "Man Press", also irgendeine Druckkomponente.

Kann jemand Klarheit in meine Verwirrung bringen und diese (3x2 Hebel) beschreiben?

Vielen Dank,
Günni