Trimmung von Jets

[Peterle]

Hallo qowiboy,

Deine Frage ist Stoff fuer Jashrzehntelange Diskussionen (auch bei den Echtfliegern).
Ein Extremfall: Setz Dich in das Flugzeug und zieh mal am Yoke - steigt der Vogel?? (nee, der steht ja am Boden )

Im Ernst: Die Parameter Geschwindigkeit und Anstellwinkel haengen so eng miteinander zusammen, dass man nie eins ohne das andere beeinflussen kann - hast Du ja auch gesagt.

Ich flieg' vorzugsweise so, dass ich groessere Aenderungen der Steigrate mit dem Gas einleite, groessere Geschwindigkeitsaenderung mit dem Anstellwinkel (normalerweise ueber den Pitch gesteuert). Kleine Aenderungen der Steigrate (Anflugphase z.B.) leite ich mit dem Hoehenruder ein und stelle im Bedarf das Gas nach.

Mal sehen, ob mich unsere Realpiloten jetzt in Grund und Boden verfluchen...


Viele Gruesse
Peterle