Die erste Tabelle sagt ja zunächst nur aus, wie sich die benötigte Länge abhängig vom Wind verhält.
Zuerst haben wir das Gewicht des Fliegers und je nach Temperatur wird dafür eine bestimmte Runwaylänge erforderlich (1-14).
In Tabelle 1-13 schaut man nun ob die Bahn auch für verschiedene Winde lang genug ist bzw sein müßte. "Nebenbei" ergibt sich die benötigte Schubeinstellung (1-15) korrigiert um die kleine Tabelle von Elevation und Temperatur.
Das ganze natürlich noch ohne Sicherheitszuschläge...
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