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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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Beiträge: 992
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Da ich schon zwei Beiträge über "die Zähne" des Triebwerks geschrieben habe, hier als Anhang mal ein "zahnloses".
Es handelt sich hierbei um ein CFMI56-7. Ein bischen zum orientieren: 1. sind die Outlet Guide Vanes des Fankanals, also des Kaltluftstroms. Durch den Fan wird bei diesem Triebwerk etwa 75% des Schubes erzeugt. 2. sind die Inlet Guide Vanes des Core Engine, also des Kerntriebwerks. Dahinter befindet sich der Niederdruck und dann der Hochdruckverdichter. 3. Ist einer von 24 Slots in denen die Fanblätter sitzen. Diese werden durch "Keys" verriegelt. Hoffe der eine oder andere hat interesse, denn ein Flieger besteht nicht nur aus dem Cockpit, sondern aus vielmehr Gelumpe mfG Claus |
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