Tragflächenprofile

Peterle · 20.09.2004, 13:50

Carl, ich hab' in der Extra-airfile (oben im zip) ja nicht *nur* die Tabelle 404 (CL versus AoA) neu gemacht, sondern auch an folgenden Tabellen gedreht:
451h=Dihedral Effect Parameter (1101) factor vs. Body AoA,
456=Cl_p(alpha) Roll Damping Coeff vs. Body AoA und
464=Cn_r(alpha) Yaw Damping Coeff vs Body AoA.

Vorher hab' ich die Extra auch mal *nur* mit der geänderten CL versus AoA geflogen (alles andere unverändert). Da war das Verhalten "weicher" als beim Original (wie soll ich's beschrieben?

). Mit den zusätzlichen ins Negative gezogenen Dämpfungen in Roll und Yaw wurde der Stall natürlich giftiger...

Viele Grüsse
Peter

20.09.2004, 13:50	#11
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Carl, ich hab' in der Extra-airfile (oben im zip) ja nicht nur die Tabelle 404 (CL versus AoA) neu gemacht, sondern auch an folgenden Tabellen gedreht: 451h=Dihedral Effect Parameter (1101) factor vs. Body AoA, 456=Cl_p(alpha) Roll Damping Coeff vs. Body AoA und 464=Cn_r(alpha) Yaw Damping Coeff vs Body AoA. Vorher hab' ich die Extra auch mal nur mit der geänderten CL versus AoA geflogen (alles andere unverändert). Da war das Verhalten "weicher" als beim Original (wie soll ich's beschrieben? ). Mit den zusätzlichen ins Negative gezogenen Dämpfungen in Roll und Yaw wurde der Stall natürlich giftiger... Viele Grüsse Peter

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