Procect Fokker 70/100 approach-AP/trim-Verhalten?

babalu · 31.05.2004, 19:11

Wenn ich dem in den docs empfohlenen Verfahren folge, Klappen gesetzt habe und per app dem Gleitpfad folge und ab etwa 1500 ft im Anflug den AP ausschalte, befindet sich die Maschine in einem sehr trägen, stark auf negative pitch getrimmten Zustand, der kaum beherrschbar ist, sprich: Die Chance ist gut, 100-200 m vor der Bahn zu landen. Kann mir nicht vorstellen, dass das real ist. Besser fahre ich mit komplett manuellem Anflug, dann fliegt es sich ohne Probleme. Weiß jemand Rat?

31.05.2004, 19:11	#1
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Procect Fokker 70/100 approach-AP/trim-Verhalten? Wenn ich dem in den docs empfohlenen Verfahren folge, Klappen gesetzt habe und per app dem Gleitpfad folge und ab etwa 1500 ft im Anflug den AP ausschalte, befindet sich die Maschine in einem sehr trägen, stark auf negative pitch getrimmten Zustand, der kaum beherrschbar ist, sprich: Die Chance ist gut, 100-200 m vor der Bahn zu landen. Kann mir nicht vorstellen, dass das real ist. Besser fahre ich mit komplett manuellem Anflug, dann fliegt es sich ohne Probleme. Weiß jemand Rat?

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