Airbuslandung

[FO Niko]

allerdings noch ein lustiges phönomen, hat eine rwy gravierende höhenunterschiede, so kann es sein, dass obwohl man schon längst bodenkontakt hat und ausgerollt ist ein mehrmaliges retard zu hören ist. dies liegt dann unter anderem am qnh setting und ist z.b. das ende der rwy wesentlich höher als der anfang, so denkt der computer man ist noch in der luft.

Nanu... das ist mir aber neu.
Ich dachte das GPWS ist ein eigenständiges Programm, das mit einer eigenen messung, unabhängig von QNH, seine Höhe zum Boden misst.
Wenn man über einen Berg fliegt, und dies über die QNH Grenze von ca. 6000 Fuß, würde ja der mögliche ausruf von ´2500 nicht stimmen.