Airbuslandung

[AlexP]

Hi,

Interessane Aussagen hier. Leider teilweise eher Lustig als richtig .


Zum Thema "Retard": Diese Empfehlung kommt bei etwa 25 Feet und empfiehlt den Schub auf IDLE Flight zu setzen. Abfangen hat damit weniger zu tun, dies wird teilweise schon davor eimgeleitet. Er muss den Schub nicht auf IDLE setzen. Man kann auch erst nach dem T/D auf IDLE gehen.

sondern erst nach dem Aufsetzten; soweit ich das erkennen konnte. Warum wird der Schubhebel nicht Erklingen der Ansage auf REV gesetzt, sondern später?

Das ist normal. Die REVERSER (bei Airbus werden die Dinger auf MREV gesetzt ) werden IMMER erst auf dem Boden aufgezogen, wenn überhaupt. Man darf und kann die Reverser nicht aufmáchen solange man In-Air ist. Dies hat z.b zum Unfall der Lauda B767-300 geführt.

Das dürfte deine Fragen geklärt haben,
Alex

EDIT: Mensch Niko..schreib ich extra mit ner geprellten Hand den text und du nimmst mir alles weg..böse böse ;-)