Zwei Fragen

[Krazy Kraut]

Hallo Specki,

zur ersten Frage: Normalerweise ist das die Offblockzeit, also die Zeit zu welcher die Maschine das Gate verlässt. In der Regel also der Pushback. "Onblock" wäre, wenn die Maschine das Gate wieder erreicht, genauer gesagt der Moment in welchem die Triebwerke ausgeschaltet werden.

Zu 2:
QNH: Der örtliche Luftdruck, gemessen in hPa (zumindest innerhalb Europas). Der Standardluftdruck liegt bei 1013,2 hPa.

Time Check: Keine Ahnung, vielleicht kann Sigfried als gelernter Österreicher da was zu sagen, auch wenn er sich mit Lauda besser auskennt als mit Austrian.

Cleared: Ich vermute mal ganz stark, daß hier die SID (Standard Instrument Departure) eingetragen wird, für welche man gecleared wurde. Kann aber auch was anderes sein, ich weiß es nicht. Wahrscheinlich irgendwas Austrian-Internes. Wieder verweise ich an Sigfried.

Transition: Könnte zweierlei bedeuten, in diesem Zusammenhang denke ich aber mal, daß damit die Transition Altitude gemeint ist, also die Höhe, bei welcher der Höhenmesser vom örtlichen Luftdruck auf den Standard-Luftdruck umgestellt wird.

After Take-off: Hier kann alles mögliche rein, keine Ahnung.

Restricted: Siehe oben. Irgendeine Höhenbeschränkung oder so. Kann alles mögliche sein.

Frequency Start: Ich tippe mal, daß hier die Funkfrequenz von Delivery (?) eingetragen werden soll, kann aber genausogut die Frequenz von Apron sein oder so. Kann im Prinzip wieder alles mögliche sein.